กรมศุลกากรจีน (GAC) เปิดแผนงานทะเยอทะยานในการเปลี่ยนท่าเรือทางบก ทางทะเล และทางอากาศที่คึกคักที่สุด 43 แห่งของประเทศให้กลายเป็น “ท่าเรืออัจฉริยะ” อย่างเต็มรูปแบบในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ 15 ปี (2026-2030) ในการแถลงข่าวของสภารัฐที่กรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม นายซุน เหม่ยจวิน ผู้บัญชาการศุลกากรกล่าวว่า โครงการนี้จะผสานการปฏิรูปกฎระเบียบเข้ากับปัญญาประดิษฐ์ การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ตรวจสอบใหม่ เพื่อสร้างประสบการณ์ผ่านแดนแบบ “ไม่ต้องสัมผัส” สำหรับผู้โดยสารและสินค้าทั้งหมด ภายใต้แผนนี้ ภายในปี 2030 ท่าเรือจีน 90% จะติดตั้งเครื่องสแกนอัจฉริยะ เครื่องเอกซเรย์ CT ประตูชีวมิติ และหุ่นยนต์ตรวจสอบเคลื่อนที่ สำหรับนักเดินทาง นั่นหมายถึงการตรวจสอบด้วยระบบจดจำใบหน้าและม่านตาที่รวดเร็วภายในไม่กี่วินาที ขณะที่ยานยนต์ไร้คนขับและการจัดการลานท่าเรืออัจฉริยะจะช่วยเร่งการเคลื่อนย้ายสินค้า เจ้าหน้าที่ยืนยันว่า ท่าเรือนำร่อง 43 แห่งนี้รวมถึงสนามบินนานาชาติปักกิ่ง, สนามบินผู่ตงเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือบกหวงกังใหม่ของเซินเจิ้น และท่าเรือสำราญในเซี่ยงไฮ้และซานย่า การขับเคลื่อนสู่ความทันสมัยนี้ตอบสนองต่อการเติบโตของการค้าจีนที่เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบปีต่อปีในครึ่งปีแรกของปี 2026 และปริมาณผู้โดยสารที่ทำสถิติใหม่เกินสองล้านคนต่อวัน นายจาง เป่าฟง รองผู้บัญชาการกล่าวว่า รูปแบบการผ่านพิธีการ “ติดตามห่วงโซ่อุปทาน” ใหม่จะช่วยให้บริษัทที่ผ่านการตรวจสอบล่วงหน้าสามารถยื่นคำประกาศดิจิทัลเพียงครั้งเดียวที่ใช้ได้ทั่วประเทศ ขณะที่ผู้จัดแสดงสินค้านานาชาติจะได้รับประโยชน์จากกฎระเบียบ “จากนิทรรศการสู่สินค้า” ที่เรียบง่ายขึ้น ช่วยให้ขายสินค้าหน้างานได้ทันที สำหรับนักธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการดำเนินการที่รวดเร็วและไม่ใช้เอกสาร: ผู้ถือหนังสือเดินทางจีนขาออกจะเห็นคิวรอไม่เกิน 30 นาทีแม้ในช่วงเวลาที่มีผู้คนหนาแน่น ขณะที่นักท่องเที่ยวต่างชาติจะได้รับการคืนภาษี VAT ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียวผ่านตู้คืนภาษีดิจิทัลที่เปิดใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม กรมศุลกากรยังสัญญาจะขยายโครงการนำร่อง “ตรวจสอบร่วม ปล่อยสินค้าในครั้งเดียว” กับฮ่องกงและมาเก๊า และแนะนำการสุ่มตรวจตามความเสี่ยง ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะผ่านช่องทางสีเขียวได้โดยง่าย นักวิเคราะห์ระบุว่า การเคลื่อนไหวนี้จะช่วยประหยัดค่าปรับเก็บเรือข้ามคืนให้กับบริษัทข้ามชาติได้หลายล้าน และทำให้ท่าเรือจีนกลายเป็นหนึ่งในท่าเรือที่รวดเร็วที่สุดในโลก บริษัทควรทำแผนที่ห่วงโซ่อุปทานของตนเทียบกับท่าเรือนำร่องทั้ง 43 แห่ง และพิจารณายื่นขอรับสถานะ “ผู้ประกอบการที่ได้รับการรับรองขั้นสูง” (AEO) ของจีนเพื่อใช้ประโยชน์จากมาตรการอำนวยความสะดวกใหม่ให้เต็มที่ ส่วนผู้เดินทางควรดาวน์โหลดแอป “China Customs” ซึ่งจะแจ้งเตือนการเปิดช่องทางแบบเรียลไทม์และอนุญาตให้ยื่นคำประกาศสินค้าปลอดภาษีล่วงหน้าได้
แหล่งที่มา: Beijing Daily
