Chińska Generalna Administracja Celna (GAC) przedstawiła ambitny plan przekształcenia 43 najruchliwszych portów lądowych, morskich i lotniczych w kraju w w pełni zaawansowane „inteligentne porty” w ramach 15. Planu Pięcioletniego (2026-2030). Podczas konferencji prasowej Rady Państwa w Pekinie 22 lipca, komisarz celny Sun Meijun zapowiedział, że program połączy reformy regulacyjne z technologiami sztucznej inteligencji, analizą big data oraz nowoczesnym sprzętem kontrolnym, tworząc „bezdotykowe” doświadczenie na granicach zarówno dla pasażerów, jak i towarów.
Zgodnie z planem, do 2030 roku 90% chińskich portów zostanie wyposażonych w inteligentne skanery, tomografy komputerowe, bramki biometryczne oraz mobilne roboty inspekcyjne. Dla podróżnych oznacza to błyskawiczne kontrole tożsamości oparte na rozpoznawaniu twarzy i tęczówki oka, a dla transportu towarów – autonomiczne pojazdy i inteligentne zarządzanie placami, które przyspieszą przepływ ładunków.
Wśród 43 portów pilotażowych znalazły się m.in. Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin-Capital, Shanghai Pudong, nowy lądowy terminal Huanggang w Shenzhen oraz centra rejsowe w Szanghaju i Sanya. Modernizacja jest odpowiedzią na 16,9% wzrost chińskiego handlu w pierwszej połowie 2026 roku oraz rekordową liczbę przekroczeń granicy, przekraczającą obecnie dwa miliony dziennie.
Zastępca komisarza Zhang Baofeng poinformował, że nowe modele odprawy „śledzące łańcuch dostaw” pozwolą wcześniej zweryfikowanym firmom składać jednolitą, cyfrową deklarację ważną na terenie całego kraju, a międzynarodowi wystawcy skorzystają z uproszczonych zasad „od ekspozycji do towaru”, umożliwiających sprzedaż bezpośrednio na targach.
![Chiny zmodernizują 43 kluczowe porty, przekształcając je w „inteligentne porty” dla płynniejszego przekraczania granic]()
Dla podróżujących biznesowo najważniejszą zmianą będzie szybsza, bezpapierowa obsługa: posiadacze chińskich paszportów powinni liczyć na kolejki nie dłuższe niż 30 minut nawet w godzinach szczytu, a zagraniczni goście zyskają możliwość jednorazowego zwrotu VAT dzięki w pełni cyfrowym kioskom podatkowym, uruchomionym 1 lipca.
GAC zapowiedziała także rozszerzenie pilotażowych programów „wspólnej inspekcji i jednorazowego zwolnienia” z Hongkongiem i Makau oraz wprowadzenie kontroli ryzyka – co oznacza, że większość pasażerów będzie mogła przejść przez zielony kanał bez zatrzymywania się.
Analitycy podkreślają, że te zmiany mogą zaoszczędzić międzynarodowym firmom miliony na opłatach za przetrzymanie ładunków i uczynić chińskie porty jednymi z najszybszych na świecie. Przedsiębiorstwa powinny przeanalizować swoje łańcuchy dostaw pod kątem 43 portów pilotażowych i rozważyć uzyskanie statusu Zaawansowanego Przedsiębiorstwa Certyfikowanego (AEO), aby w pełni wykorzystać nowe ułatwienia.
Podróżni natomiast powinni pobrać aplikację „China Customs”, która będzie wysyłać powiadomienia o otwarciu pasów w czasie rzeczywistym oraz umożliwi wcześniejsze zgłaszanie przedmiotów zwolnionych z cła.
Zgodnie z planem, do 2030 roku 90% chińskich portów zostanie wyposażonych w inteligentne skanery, tomografy komputerowe, bramki biometryczne oraz mobilne roboty inspekcyjne. Dla podróżnych oznacza to błyskawiczne kontrole tożsamości oparte na rozpoznawaniu twarzy i tęczówki oka, a dla transportu towarów – autonomiczne pojazdy i inteligentne zarządzanie placami, które przyspieszą przepływ ładunków.
Wśród 43 portów pilotażowych znalazły się m.in. Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin-Capital, Shanghai Pudong, nowy lądowy terminal Huanggang w Shenzhen oraz centra rejsowe w Szanghaju i Sanya. Modernizacja jest odpowiedzią na 16,9% wzrost chińskiego handlu w pierwszej połowie 2026 roku oraz rekordową liczbę przekroczeń granicy, przekraczającą obecnie dwa miliony dziennie.
Zastępca komisarza Zhang Baofeng poinformował, że nowe modele odprawy „śledzące łańcuch dostaw” pozwolą wcześniej zweryfikowanym firmom składać jednolitą, cyfrową deklarację ważną na terenie całego kraju, a międzynarodowi wystawcy skorzystają z uproszczonych zasad „od ekspozycji do towaru”, umożliwiających sprzedaż bezpośrednio na targach.
Dla podróżujących biznesowo najważniejszą zmianą będzie szybsza, bezpapierowa obsługa: posiadacze chińskich paszportów powinni liczyć na kolejki nie dłuższe niż 30 minut nawet w godzinach szczytu, a zagraniczni goście zyskają możliwość jednorazowego zwrotu VAT dzięki w pełni cyfrowym kioskom podatkowym, uruchomionym 1 lipca.
GAC zapowiedziała także rozszerzenie pilotażowych programów „wspólnej inspekcji i jednorazowego zwolnienia” z Hongkongiem i Makau oraz wprowadzenie kontroli ryzyka – co oznacza, że większość pasażerów będzie mogła przejść przez zielony kanał bez zatrzymywania się.
Analitycy podkreślają, że te zmiany mogą zaoszczędzić międzynarodowym firmom miliony na opłatach za przetrzymanie ładunków i uczynić chińskie porty jednymi z najszybszych na świecie. Przedsiębiorstwa powinny przeanalizować swoje łańcuchy dostaw pod kątem 43 portów pilotażowych i rozważyć uzyskanie statusu Zaawansowanego Przedsiębiorstwa Certyfikowanego (AEO), aby w pełni wykorzystać nowe ułatwienia.
Podróżni natomiast powinni pobrać aplikację „China Customs”, która będzie wysyłać powiadomienia o otwarciu pasów w czasie rzeczywistym oraz umożliwi wcześniejsze zgłaszanie przedmiotów zwolnionych z cła.
Źródło: Beijing Daily
