แอร์ลิงกัสยกเลิกเส้นทางบินสหรัฐฯ 3 เส้นทางและปรับลดตารางบินฤดูหนาวเพื่อเร่งลดต้นทุน

สายการบินแอร์ลิงกัสยืนยันเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมว่าจะยุติการให้บริการเส้นทางบินจากดับลินไปยังเดนเวอร์, มินนีแอโพลิส–เซนต์พอล และลาสเวกัสอย่างถาวรหลังจากเที่ยวบินตามฤดูกาลสุดท้ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ การตัดสินใจดังกล่าวซึ่งเปิดเผยในสัมภาษณ์กับสื่อท่องเที่ยวสหรัฐฯ และต่อมาประกาศบนหน้าอัปเดตการเดินทางของสายการบิน เกิดขึ้นหลังจากการทบทวนเครือข่ายเส้นทางที่กว้างขึ้นซึ่งประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา สายการบินประจำชาติไอร์แลนด์ได้ตัดเที่ยวบินภายในยุโรปประมาณ 500 เที่ยวจากตารางบินช่วงฤดูร้อนสูงสุด และเตือนว่าจะลดความจุลง 6% สำหรับฤดูหนาวที่จะมาถึง ซีอีโอ ลินน์ เอ็มเบิลตัน กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าการปรับโครงสร้างครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของ “การเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วน” เพื่อคืนสภาพกำไรให้กับสายการบินหลังจากขาดทุน 103 ล้านยูโรในไตรมาสแรกของปี 2026 เส้นทางบินระยะไกลไปยังเมืองรองในสหรัฐฯ ได้รับผลกระทบจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและขาดแคลนลูกเรือเครื่องบินลำตัวกว้าง การมุ่งเน้นไปยังศูนย์กลางขนาดใหญ่จะช่วยเพิ่มอัตราการบรรทุกผู้โดยสารและการใช้เครื่องบิน สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร การยกเลิกเที่ยวบินเหล่านี้สร้างความยุ่งยากในการเปลี่ยนเส้นทางทันที ผู้โดยสารที่มีตั๋วหลังวันที่ให้บริการสุดท้าย (28 กันยายนสำหรับเดนเวอร์, 24 ตุลาคมสำหรับมินนีแอโพลิส และ 3 ธันวาคมสำหรับลาสเวกัส) จะได้รับข้อเสนอคืนเงินหรือจัดที่นั่งใหม่ผ่านสายการบินพันธมิตร เช่น บริติชแอร์เวย์ส และเจ็ตบลู แต่เส้นทางเดินทางจะต้องมีการต่อเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ตัวแทนขนส่งสินค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่พึ่งพาความจุในช่องเก็บสัมภาระของแอร์ลิงกัสก็ต้องหาพื้นที่กับคู่แข่งในช่วงฤดูขนส่งสินค้าช่วงวันหยุดที่มีรายได้สูง สายการบินยังเปลี่ยนเส้นทางซีแอตเทิลเป็นบริการเฉพาะฤดูร้อนและลดสถานะเส้นทางยุโรปหลายแห่งเป็นเส้นทางตามฤดูกาล รวมถึงแฟรงก์เฟิร์ต, ฮัมบูร์ก, มอลตา และสปลิท ผู้ซื้อบริการเดินทางจึงควรทบทวนอัตราค่าบริการที่เจรจาไว้ซึ่งอิงตามความพร้อมให้บริการตลอดปี และติดตามเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่สนามบินดับลิน เนื่องจากการปรับเปลี่ยนนี้จะจำกัดเที่ยวบินออกในช่วงเช้า นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าการถอยกลับของแอร์ลิงกัสสะท้อนถึงการถอยห่างของสายการบินยุโรปขนาดกลางหลายแห่งที่ต้องรับมือกับแรงกระแทกจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับโครงการซื้อขายสิทธิการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป แม้สายการบินจะยืนยันว่ามุ่งมั่นต่อทิศทางอเมริกาเหนือ แต่การตัดเส้นทางล่าสุดทำให้บริการเหลือเพียง 12 เมืองในสหรัฐฯ ในฤดูหนาวนี้ ลดลงจาก 20 เมืองก่อนเกิดโรคระบาด สร้างคำถามเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับบทบาทของดับลินในฐานะประตูทางอากาศข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบจุดเดียวสำหรับชาวไอริชในต่างแดนและบริษัทข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในสาธารณรัฐไอร์แลนด์