กรมการขนส่งฮ่องกงได้อนุมัติการก่อสร้างสายรถไฟเชื่อมต่อ Northern Link ที่จะเชื่อมต่อ San Tin ในเขตนิวเทอร์ริทอรีส์โดยตรงกับท่าเรือ Huanggang ในเซินเจิ้น ตามรายงานสื่อท้องถิ่นเมื่อวันที่ 19 กันยายน เส้นทางรถไฟยาว 10 กิโลเมตรนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงได้ในสถานที่เดียว และสามารถเดินทางถึงใจกลางเซินเจิ้นภายใน 11 นาทีเมื่อเปิดให้บริการในปี 2034 เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนา Northern Metropolis ที่ใหญ่กว่า และเสริมบริการรถไฟ East Rail และ High-Speed Rail ที่มีอยู่แล้ว นักวางแผนระบุว่าสายนี้จะใช้รถไฟความจุสูงที่วิ่งทุก 6 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 180,000 คนต่อวัน นอกจากนี้ยังมีแผนสร้างอาคารจอดรถหลายชั้นที่ San Tin เพื่อดึงดูดผู้โดยสารข้ามพรมแดนที่ขับรถมาจากเขตนิวเทอร์ริทอรีส์ฝั่งตะวันตก สำหรับนายจ้าง โครงการนี้จะช่วยขยายพื้นที่หาผู้มีความสามารถทั้งสองฝั่งพรมแดนอย่างมาก ที่ปรึกษาด้านการสรรหาคาดว่า บริษัทเทคโนโลยีในเซินเจิ้นจะใช้ประโยชน์จากบัณฑิตสองภาษาในฮ่องกงสำหรับงานแบบผสมผสาน ขณะที่สถาบันการเงินในฮ่องกงจะเข้าถึงลูกค้าในเฉียนไห่ได้ง่ายขึ้น นักวิเคราะห์อสังหาริมทรัพย์คาดว่าราคาที่อยู่อาศัยรอบ San Tin North จะเพิ่มขึ้น 5–8% เมื่อเริ่มก่อสร้างในปลายปี 2027 ก่อนที่สายนี้จะเปิดใช้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรยังต้องบริหารจัดการการเดินทางด้วยรถโค้ช รถไฟ MTR และ High-Speed Rail สำหรับพนักงานข้ามพรมแดน แต่การอนุมัติครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของปักกิ่งและฮ่องกงในการสร้างความเชื่อมโยงการเดินทางใน Greater Bay Area อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการวางแผนแพ็กเกจการทำงานระยะยาวหรือการเลือกสถานที่ตั้งโครงการ
แหล่งที่มา: HK Han Times
