กลุ่มรถไฟจีนปักกิ่งประกาศว่า สถานีรถไฟปักกิ่งใต้ได้ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 272,000 คนในวันที่ 25 กันยายน ซึ่งเป็นวันแรกของช่วงหยุดยาวเทศกาลไหว้พระจันทร์สามวัน เพิ่มขึ้น 6.4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และทำลายสถิติผู้โดยสารรายวันสูงสุดในรอบ 15 ปีของสถานีนี้ ความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นจากผลของ “สัปดาห์ทองคำพิเศษ” ที่นักท่องเที่ยวหลายคนรวมวันหยุดเทศกาลไหว้พระจันทร์กับวันหยุดยาวสัปดาห์วันชาติ ทำให้มีวันหยุดติดต่อกันสูงสุดถึง 16 วัน เส้นทางเดินทางที่คึกคักที่สุดสำหรับพนักงานบริษัทคือ ปักกิ่ง–เซี่ยงไฮ้ และ ปักกิ่ง–หางโจว ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับพนักงานเทคโนโลยีและบริการทางการเงินที่เดินทางระหว่างสำนักงานใหญ่กับสาขาภูมิภาค เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น สถานีได้เพิ่มบริการรถไฟความเร็วสูงช่วงดึก และเพิ่มจำนวนขบวนรถในเกือบ 30 เส้นทาง นอกจากนี้ยังเปิดห้องทางเข้า “ด่วน” ชั่วคราว 4 แห่ง สำหรับผู้โดยสารที่ใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และมีสัมภาระน้อย ช่วยลดเวลาตรวจสอบความปลอดภัยเฉลี่ยเหลือ 8 นาทีในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า ตามข้อมูลจากผู้บริหารสถานี ผู้ให้บริการรถไฟใช้เครื่องมือทำนายความต้องการโดยใช้ AI เพื่อช่วยตัดสินใจ—บางครั้งแจ้งล่วงหน้าเพียง 6 ชั่วโมง—ว่าจะเพิ่มจำนวนตู้รถไฟขบวนใดบ้าง ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรติดตามการปรับตารางเวลาฉุกเฉินที่อาจส่งผลต่อการหมุนเวียนพนักงานและเวลาการเดินทางทั้งหมดของผู้ถูกส่งไปปฏิบัติงาน สถิติผู้โดยสารที่สูงยังเป็นการทดสอบการขยายสัญญาณ 5G และโครงการนำร่องการขึ้นรถด้วยบัตรประจำตัวดิจิทัลที่สถานีปักกิ่งใต้ ข้อมูลเบื้องต้นจากผู้โดยสารระบุว่า ประตูตรวจสอบด้วยระบบจดจำใบหน้าสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1,200 คนต่อชั่วโมง ซึ่งมากกว่าประตูตรวจสอบด้วยมือประมาณสองเท่า ชี้ให้เห็นถึงโมเดลที่สามารถขยายใช้กับสถานีขนาดใหญ่แห่งอื่นๆ ก่อนช่วงพีคฤดูร้อนปีหน้า
แหล่งที่มา: Beijing News (新京报)
