中国鉄路北京グループは、9月25日の三連休初日にあたる中秋節の初日に、北京南駅が推定27万2,000人の乗客をさばいたと発表しました。これは前年同期比6.4％増で、15年の歴史を持つ同駅の単日最多記録となりました。需要の増加は「スーパーゴールデンウィーク」効果によるもので、多くの旅行者が中秋節と国慶節の一週間の連休を組み合わせ、最大16日間の連続休暇を作り出しています。最も混雑する企業間の移動路線は北京－上海および北京－杭州で、いずれも本社と地方支社間を行き来する技術者や金融サービス従業員の主要ルートです。急増する需要に対応するため、駅は深夜の高速列車を増発し、約30路線で複数編成の増結を行いました。また、電子チケットと手荷物の少ない乗客専用の臨時「クイック入場」ホールを4か所設置し、朝のピーク時の平均セキュリティチェック時間を8分に短縮したと駅側は述べています。鉄道事業者はAIを活用した需要予測ツールを駆使し、時には6時間前の通知で列車の増結を決定しています。これにより、モビリティ管理者は乗務員の交代や乗客の移動時間に影響を与える直前の時刻表変更を注意深く監視する必要があります。今回の記録的な乗客数は、拡充された5Gカバレッジと北京南駅で試験導入中のデジタルIDによる搭乗システムの実力も試すものとなりました。利用者からの初期フィードバックによると、顔認証ゲートは1時間あたり最大1,200人を処理し、従来の手動ゲートの約2倍の処理能力を示しており、来夏のピークに向けて他の大規模駅への展開が期待されています。
