ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านดูไบ อาบูดาบี และชาร์จาห์ในวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน ต้องเผชิญกับความวุ่นวายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน รายงานจาก Khaleej Times ระบุว่าเที่ยวบินล่าช้า 46 เที่ยว และมีเที่ยวบินหลายเที่ยวถูกยกเลิก เช่น เที่ยวบิน FZ 1502 ของ Flydubai จากคาตาเนีย และ EK 413 ของ Emirates จากไครสต์เชิร์ช การปฏิบัติการได้รับผลกระทบในทุกเทอร์มินัลของสนามบินนานาชาติดูไบ สนามบินนานาชาติซาเยด (อาบูดาบี) และสนามบินนานาชาติชาร์จาห์ ความล่าช้าที่นานที่สุดคือเที่ยวบิน EY 858 ของ Etihad จากโซชี ที่ถูกระงับนานถึง 18 ชั่วโมง เนื่องจากสนามบินในภาคใต้ของรัสเซียปิดทำการเพราะสภาพอากาศ เส้นทางไปยังเอเชียกลาง เอเชียใต้ และยุโรปตะวันออกได้รับผลกระทบหนัก โดยเที่ยวบินไปมอสโก ทาชเคนต์ อัลมาตี และมุมไบ ล่าช้าหลายชั่วโมง นักวิเคราะห์การจราจรทางอากาศระบุว่าปัญหานี้เกิดจาก “พายุสมบูรณ์แบบ” ของเครื่องบินที่มาถึงล่าช้าจากสนามบินต้นทางที่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ การหยุดพักของลูกเรือตามเวลาที่กำหนด และการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้นในบริบทความมั่นคงของอ่าวอาหรับ แม้ว่าหน่วยงานสนามบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะยืนยันว่าเทอร์มินัลยังคงเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินจึงแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อยสามชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทาง และติดตามข้อมูลอัปเดตผ่านเว็บไซต์หรือแอปพลิเคชัน สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กรที่ส่งพนักงานผ่านระบบฮับของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการจองตั๋วที่ยืดหยุ่นและการแจ้งเตือนความล่าช้าแบบเรียลไทม์ บริษัทที่มีการเชื่อมต่อสำคัญในวันเดียวกันควรวางแผนเวลาพักเปลี่ยนเครื่องให้ยาวขึ้น หรือพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านโดฮา หรือริยาด เมื่อเวลาตารางบินแน่นขึ้น ประตูอัจฉริยะของรัฐบาลยังคงประมวลผลผู้โดยสารได้ภายในไม่ถึงสี่วินาที แต่เหตุการณ์ในวันที่ 27 กันยายน แสดงให้เห็นว่าแม้โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินระดับโลกก็อาจเผชิญกับความกดดันเมื่อเกิดเหตุการณ์ช็อกภายนอกหลายอย่างพร้อมกัน องค์กรที่มองการณ์ไกลอาจต้องทบทวนนโยบายการดูแลความปลอดภัยของพนักงานให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการดำเนินงานในภูมิภาคที่ไม่แน่นอนมากขึ้น
แหล่งที่มา: Khaleej Times
