หัวหน้าหน่วยรักษาพรมแดนกลุ่มนอร์ดิก-บอลติกประชุมที่เฮลซิงกิ หารือแนวทางเสริมความมั่นคงชายแดนภายนอกสหภาพยุโรป

เจ้าหน้าที่อาวุโสจากหน่วยรักษาชายแดนฟินแลนด์เป็นเจ้าภาพต้อนรับผู้แทนจากโปแลนด์ ลัตเวีย ลิทัวเนีย และเอสโตเนีย ณ เฮลซิงกิ ระหว่างวันที่ 30 กันยายนถึง 1 ตุลาคม โดยแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเผยแพร่เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม การประชุมสองวันนี้มุ่งเน้นที่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของภัยคุกคามด้านความมั่นคงแบบผสมผสานและแรงกดดันจากการอพยพผิดกฎหมายตามแนวชายแดนตะวันออกของสหภาพยุโรป ตามคำแถลงของหน่วยรักษาชายแดนโปแลนด์ ตัวแทนจากแต่ละประเทศได้แลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับเส้นทางลักลอบคนเข้าเมือง การบุกรุกของโดรน และระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) ที่จะเริ่มใช้ทั่วกลุ่มในปี 2027 ฝ่ายเจ้าภาพฟินแลนด์ได้รายงานเกี่ยวกับแนวป้องกันที่สร้างขึ้นตามชายแดนรัสเซียและเครื่องมือทางกฎหมายที่นำมาใช้ตั้งแต่ปี 2024 เพื่ออนุญาตให้ปิดจุดผ่านแดนชั่วคราวในกรณีฉุกเฉิน ทั้งห้าหน่วยงานเห็นพ้องที่จะซักซ้อมแผนฉุกเฉินร่วมกันในฤดูหนาวนี้ รวมถึงการส่งหน่วยลาดตระเวนเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วและการแบ่งปันทรัพยากรการเฝ้าระวังทางอากาศ นอกจากนี้ยังสนับสนุนความร่วมมือใกล้ชิดกับ Frontex และเรียกร้องให้มีการจัดสรรงบประมาณของสหภาพยุโรปอย่างรวดเร็วเพื่อเสริมสร้างจุดผ่านแดนทางบกและเทคโนโลยีตรวจจับทางทะเล สำหรับบริษัทฟินแลนด์ที่ส่งพนักงานหรือสินค้าผ่านชายแดนตะวันออก การประชุมครั้งนี้เป็นสัญญาณว่าการตรวจสอบแบบสุ่มและการปิดจุดผ่านแดนอาจยังคงเกิดขึ้นบ่อยในเดือนข้างหน้า ผู้จัดการโลจิสติกส์จึงควรวางแผนเวลาเผื่อในห่วงโซ่อุปทานและติดตามการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านแอป RAJA ของหน่วยรักษาชายแดน นักธุรกิจที่เดินทางมาจากรัสเซียหรือเบลารุสอาจต้องเผชิญกับการตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้น เนื่องจากมีการติดตั้งตู้คีออสก์ไบโอเมตริกซ์สำหรับระบบ EES ในสถานีผ่านแดนวาลีมาและนุยจามา ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าเวทีนอร์ดิก-บอลติกกำลังกลายเป็นฟอรัมระดับภูมิภาคที่มีอิทธิพลภายในเขตเชงเก้น “เรากำลังพูดถึงพันธมิตรปฏิบัติการที่สามารถเคลื่อนไหวได้รวดเร็วกว่าบรัสเซลส์เมื่อภัยคุกคามเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน” ดร. เฮลี ซาโลเนน จากโครงการความมั่นคงอาร์กติก มหาวิทยาลัยลาปแลนด์กล่าว บริษัทที่จ้างแรงงานจากประเทศที่สามจึงควรเตรียมรับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ เช่น การปรับโทษค่าปรับผู้ให้บริการขนส่งที่เพิ่มขึ้น หรือชุดข้อมูลล่วงหน้าที่ต้องส่งก่อนเดินทาง ซึ่งจะได้รับการประสานงานร่วมกันในห้าประเทศแทนการบังคับใช้ฝ่ายเดียว ในการแถลงข่าวครั้งสุดท้าย หัวหน้าหน่วยงานยืนยันว่าจะมีการประชุมครั้งต่อไปที่กรุงวอร์ซอในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 โดยกลุ่มตั้งเป้าที่จะพัฒนาระบบประเมินความเสี่ยงร่วมและโปรโตคอลที่สอดคล้องกันสำหรับการสกัดกั้นโดรนตามเส้นทางเรือเฟอร์รี่ทะเลบอลติกให้แล้วเสร็จ