Індійський авіарегулятор пропонує 48-годинне «вікно на роздуми» та обов’язкове повернення коштів протягом 21 дня для всіх авіаквитків

Генеральна дирекція цивільної авіації Індії (DGCA) оприлюднила проєкт вимог цивільної авіації, який, у разі ухвалення, кардинально змінить порядок повернення коштів пасажирам та внесення змін до маршрутів як для індійських, так і для іноземних авіакомпаній. Найбільш резонансною новацією стане обов’язковий 48-годинний «період роздумів». Протягом перших двох днів після бронювання пасажири зможуть безкоштовно скасувати або змінити квиток, якщо рейс запланований не раніше ніж через п’ять днів для внутрішніх напрямків і через 15 днів для міжнародних. При цьому стягуватиметься лише різниця у тарифах за новий маршрут, що захищає пасажирів від штрафних зборів за перенесення.

Не менш важливим є жорсткий термін у 21 робочий день на обробку всіх повернень коштів — навіть якщо квиток було придбано через онлайн-агентство або офлайн-агента. Проєкт чітко покладає юридичну відповідальність на авіакомпанії, зазначаючи, що агенти є їхніми уповноваженими представниками. Скарги на затримки або часткові повернення очолювали рейтинг звернень споживачів до DGCA з початку пандемії; чиновники наголошують на необхідності встановлення «мінімального стандарту». Додаткові положення забороняють стягувати плату за незначні виправлення імені протягом 24 годин та зобов’язують авіакомпанії розглядати можливість повернення коштів або кредиту у разі медичних надзвичайних ситуацій.



Для корпоративних відділів мобільності це пропозиція забезпечує передбачуваність витрат. Раптове скасування проєктів часто залишає компанії з дорогими, безповоротними квитками. Дводенний «період охолодження» дає менеджерам з подорожей час узгодити рейси з оновленими графіками, а 21-денний ліміт зменшує фінансовий тиск на великі корпоративні програми, які генерують тисячі бронювань щомісяця.

Реакція галузі виявилася неоднозначною. Глобальні авіаперевізники, які продають квитки з Індії через глобальні системи розподілу, змушені будуть адаптувати процеси бронювання, а деякі лоукостери попереджають, що безумовна гнучкість може призвести до зростання тарифів. Захисники прав споживачів наголошують, що більшість розвинених ринків — від США до ЄС — вже застосовують подібні терміни повернення, доводячи, що правила, орієнтовані на пасажира, і стабільна економіка авіакомпаній можуть співіснувати. DGCA приймає громадські коментарі до 30 листопада; остаточне рішення очікується до початку пікового сезону святкових подорожей.