
インドの民間航空総局(DGCA)は、インド国内外の航空会社が乗客の払い戻しや旅程変更を扱う方法を大きく変える可能性のある民間航空要件の草案を発表しました。最も注目されるのは、予約後48時間以内であれば、国内線は出発5日前、国際線は15日前までキャンセルや変更が手数料なしで可能となる「48時間の見直し期間」の義務化です。新しい旅程の運賃差額のみが請求され、乗客は高額な変更手数料から守られます。
また、払い戻し処理の期限を21営業日以内とする厳格な規定も盛り込まれており、オンライン旅行代理店や店舗型代理店を通じて購入されたチケットでも航空会社が責任を負うと明記されています。パンデミック以降、払い戻しの遅延や一部返金に関する苦情がDGCAの消費者苦情ランキングでトップを占めており、当局は「最低基準」の設定が必要としています。さらに、24時間以内の軽微な氏名訂正に手数料を課すことを禁止し、医療緊急時にはクレジットシェルまたは全額返金を検討するよう航空会社に指示しています。
企業の出張管理チームにとっては、コストの見通しが立てやすくなる提案です。急なプロジェクト中止で高額な払い戻し不可チケットを抱えることが多い中、2日間のクーリングオフ期間がスケジュール調整の余裕を生み、21日以内の払い戻し期限は月に数千件の予約を扱う大企業の資金繰り負担を軽減します。
業界の反応は賛否両論です。グローバル流通システムを通じてインド発券を販売する国際航空会社は予約システムの変更を迫られ、低コスト航空会社の一部は無条件の柔軟性が運賃の上昇を招くと警告しています。一方、消費者団体は、米国や欧州連合など多くの成熟市場ですでに同様の払い戻し期限が設けられており、乗客に優しいルールと健全な航空経営は両立可能だと反論しています。DGCAは11月30日まで意見募集を行い、最終規制は年末の繁忙期前に発表される見込みです。
また、払い戻し処理の期限を21営業日以内とする厳格な規定も盛り込まれており、オンライン旅行代理店や店舗型代理店を通じて購入されたチケットでも航空会社が責任を負うと明記されています。パンデミック以降、払い戻しの遅延や一部返金に関する苦情がDGCAの消費者苦情ランキングでトップを占めており、当局は「最低基準」の設定が必要としています。さらに、24時間以内の軽微な氏名訂正に手数料を課すことを禁止し、医療緊急時にはクレジットシェルまたは全額返金を検討するよう航空会社に指示しています。
企業の出張管理チームにとっては、コストの見通しが立てやすくなる提案です。急なプロジェクト中止で高額な払い戻し不可チケットを抱えることが多い中、2日間のクーリングオフ期間がスケジュール調整の余裕を生み、21日以内の払い戻し期限は月に数千件の予約を扱う大企業の資金繰り負担を軽減します。
業界の反応は賛否両論です。グローバル流通システムを通じてインド発券を販売する国際航空会社は予約システムの変更を迫られ、低コスト航空会社の一部は無条件の柔軟性が運賃の上昇を招くと警告しています。一方、消費者団体は、米国や欧州連合など多くの成熟市場ですでに同様の払い戻し期限が設けられており、乗客に優しいルールと健全な航空経営は両立可能だと反論しています。DGCAは11月30日まで意見募集を行い、最終規制は年末の繁忙期前に発表される見込みです。