Авіакомпанія Tianjin Airlines відновлює пряме авіасполучення між Чунцином і Москвою для посилення зв’язків між Китаєм і Росією

Авіакомпанія Tianjin Airlines відновила довготривалі рейси на Airbus A330 між міжнародним аеропортом Чунцін Цзянбей та московським аеропортом Внуково після дворічної паузи, відновивши пряме сполучення між найбільшим містом західного Китаю та столицею Росії. Щотижневий рейс вилітає з Чунціна щовівторка о 10:55 за пекинським часом і прибуває до Москви о 14:55 за московським часом, повертаючись того ж дня. З березня 2026 року авіакомпанія планує додати другий щотижневий рейс.

Відновлений маршрут доповнює рейси авіаперевізника між Пекіном і Москвою та відображає посилення торговельних зв’язків: експорт Чунціна до Росії зріс на 28% у першому триместрі 2025 року, завдяки автозапчастинам та електроніці. Для міжнародних компаній, що працюють у економічному колі Ченду-Чунцін, прямий рейс скорочує час у дорозі на 3-5 годин у порівнянні з пересадками через Пекін або Урумчі та усуває необхідність у внутрішніх трансферах.



Москва вважає цей рейс ключовим для відновлення китайського туризму, який досі не досяг докарантинного рівня. Російські туроператори пропонують новий рейс у пакетах з круїзами по річці Янцзи, а муніципальна влада Чунціна надає маркетингові субсидії до 50 000 юанів (приблизно 6 900 доларів США) за кожен чартер для стимулювання попиту.

Вантажні відсіки Airbus A330 спочатку перевозитимуть 10 тонн цінних посилок електронної комерції щотижня, а представники аеропорту заявляють про можливість швидкого збільшення вантажних потужностей у разі відновлення експорту в рамках ініціативи «Пояс і шлях» навесні наступного року. Менеджерам з мобільності варто врахувати, що російські візи для громадян Китаю залишаються паперовими і оформлюються протягом 7-10 робочих днів; рекомендується подавати документи завчасно, щоб скористатися акційними тарифами.

З огляду на плани Aeroflot збільшити потужності на маршрутах Москва–Шанхай, а China Eastern подати заявки на слоти для рейсів Сіань–Москва, аналітики прогнозують, що пасажиромісткість між Китаєм і Росією до середини 2026 року досягне 85% рівня 2019 року, відновлюючи важливий євразійський коридор для бізнес-мандрівників та ротації експатів.