Австрія зробила ще один рішучий крок до впровадження біометричного контролю на кордонах. У ранкові години 21 листопада 2025 року аеропорт Інсбрук непомітно запустив нову систему в’їзду/виїзду ЄС (EES). Таким чином, цей тирольський аеропорт став третім повітряним вузлом країни — після Відня (12 жовтня) та Зальцбурга (12 листопада) — де почали в режимі реального часу реєструвати громадян третіх країн. Кожен мандрівник з-за меж ЄС, який прибуває або відлітає за короткостроковою шенгенською візою, тепер має знімки відбитків пальців, високоякісне фото обличчя та дані паспорта, які зберігатимуться до трьох років.
Генеральний директор аеропорту Марко Пернетта в інтерв’ю ORF Tirol повідомив, що перша реєстрація додає «30–60 секунд на пасажира», що може подвоїти час очікування у чергах у пікові вихідні гірськолижного сезону, коли через невеликий термінал проходить до 12 000 туристів з Великої Британії, Норвегії та Ісландії. Щоб уникнути заторів, аеропорт подвоїв кількість автоматичних паспортних воріт і залучив мобільних «помічників EES», які володіють німецькою, англійською та італійською мовами.
![Аеропорт Інсбрук запускає систему в’їзду/виїзду ЄС, приєднуючись до Відня та Зальцбурга]()
З точки зору бізнес-мобільності, поетапне впровадження системи дає цінні уроки для австрійських роботодавців, які регулярно запрошують підрядників з Великої Британії, США та Азії. Компаніям радять закладати додатковий час у маршрути, інформувати мандрівників про біометричну реєстрацію та перевіряти, чи є паспорти машинозчитуваними та неушкодженими — пошкодження змушують обробляти документи вручну. Фірми з управління подорожами повідомляють про зростання запитів на послуги швидкого проходження контролю та консьєрж-сервіси через складність EES.
Тестовий період триватиме до 10 квітня 2026 року, коли система запрацює по всьому ЄС. Якщо будуть досягнуті показники швидкості обробки та точності даних, міністр внутрішніх справ Герхард Карнер заявив, що аеропорти Граца, Лінца та Клагенфурта приєднаються в грудні, завершивши перехід Австрії на нову систему повітряного контролю за чотири місяці до встановленого Брюсселем терміну. Міністерство внутрішніх справ виділило 11 мільйонів євро на навчання персоналу, посилення кібербезпеки та кампанії з підвищення обізнаності громадськості.
Генеральний директор аеропорту Марко Пернетта в інтерв’ю ORF Tirol повідомив, що перша реєстрація додає «30–60 секунд на пасажира», що може подвоїти час очікування у чергах у пікові вихідні гірськолижного сезону, коли через невеликий термінал проходить до 12 000 туристів з Великої Британії, Норвегії та Ісландії. Щоб уникнути заторів, аеропорт подвоїв кількість автоматичних паспортних воріт і залучив мобільних «помічників EES», які володіють німецькою, англійською та італійською мовами.
З точки зору бізнес-мобільності, поетапне впровадження системи дає цінні уроки для австрійських роботодавців, які регулярно запрошують підрядників з Великої Британії, США та Азії. Компаніям радять закладати додатковий час у маршрути, інформувати мандрівників про біометричну реєстрацію та перевіряти, чи є паспорти машинозчитуваними та неушкодженими — пошкодження змушують обробляти документи вручну. Фірми з управління подорожами повідомляють про зростання запитів на послуги швидкого проходження контролю та консьєрж-сервіси через складність EES.
Тестовий період триватиме до 10 квітня 2026 року, коли система запрацює по всьому ЄС. Якщо будуть досягнуті показники швидкості обробки та точності даних, міністр внутрішніх справ Герхард Карнер заявив, що аеропорти Граца, Лінца та Клагенфурта приєднаються в грудні, завершивши перехід Австрії на нову систему повітряного контролю за чотири місяці до встановленого Брюсселем терміну. Міністерство внутрішніх справ виділило 11 мільйонів євро на навчання персоналу, посилення кібербезпеки та кампанії з підвищення обізнаності громадськості.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
