Іспанський антимонопольний орган (CNMC) 21 листопада схвалив із незначними коригуваннями запит Aena на підвищення аеропортових зборів на 6,44 % у наступному році, поклавши край десятирічній заморозці цін. Плата за пасажира зросте з €10,35 до €11,02 за кожного, хто вилітає, а авіакомпанії попереджають, що повна вартість одразу відобразиться у тарифах на квитки.
Aena аргументує підвищення необхідністю фінансування інвестиційного плану на €9 млрд на 2027–2031 роки та компенсацією інфляції, накопиченої з 2014 року. Авіаперевізники, представлені лобістською групою ALA, заперечують, зазначаючи, що більший, ніж очікувалося, пасажиропотік дозволяє зберегти тарифи на колишньому рівні. Оскільки підвищення майже неминуче, менеджерам з корпоративних поїздок слід готуватися до помірного зростання цін — приблизно на €0,67 за квиток, але попереджають, що динамічне ціноутворення може посилити вплив на квитки в пікові сезони та бізнес-клас.
![Кінець десятирічного мораторію на тарифи: Aena підвищить аеропортові збори на 6,44 % у 2026 році]()
Час підвищення важливий: з кінця 2026 року для пасажирів з країн, що не входять до ЄС, діятиме новий збір у €20 за авторизацію подорожі ETIAS, а іспанські аеропорти встановлюють біометричні ворота системи Entry/Exit. У сукупності ці зміни можуть збільшити загальні витрати на поїздку для далекомагістральних туристів на 5–8 %.
Компаніям, які ведуть переговори про авіасервіс на 2026 рік, варто вимагати від перевізників обмеження на паливні надбавки та розглядати альтернативні аеропорти, такі як Валенсія чи Більбао, де посадкові збори можуть залишатися нижчими. Авіакомпанії також можуть скоротити зимову пропозицію — Ryanair уже зняв мільйон місць — що змусить пасажирів звертатися до перевізників, готових прийняти підвищені збори.
Для сімей емігрантів, які планують щорічні поїздки додому, навіть незначне підвищення може швидко накопичуватися при купівлі кількох квитків. Консультанти з подорожей радять заздалегідь бронювати квитки за програмами лояльності до набуття чинності нових зборів 1 січня 2026 року.
Aena аргументує підвищення необхідністю фінансування інвестиційного плану на €9 млрд на 2027–2031 роки та компенсацією інфляції, накопиченої з 2014 року. Авіаперевізники, представлені лобістською групою ALA, заперечують, зазначаючи, що більший, ніж очікувалося, пасажиропотік дозволяє зберегти тарифи на колишньому рівні. Оскільки підвищення майже неминуче, менеджерам з корпоративних поїздок слід готуватися до помірного зростання цін — приблизно на €0,67 за квиток, але попереджають, що динамічне ціноутворення може посилити вплив на квитки в пікові сезони та бізнес-клас.
Час підвищення важливий: з кінця 2026 року для пасажирів з країн, що не входять до ЄС, діятиме новий збір у €20 за авторизацію подорожі ETIAS, а іспанські аеропорти встановлюють біометричні ворота системи Entry/Exit. У сукупності ці зміни можуть збільшити загальні витрати на поїздку для далекомагістральних туристів на 5–8 %.
Компаніям, які ведуть переговори про авіасервіс на 2026 рік, варто вимагати від перевізників обмеження на паливні надбавки та розглядати альтернативні аеропорти, такі як Валенсія чи Більбао, де посадкові збори можуть залишатися нижчими. Авіакомпанії також можуть скоротити зимову пропозицію — Ryanair уже зняв мільйон місць — що змусить пасажирів звертатися до перевізників, готових прийняти підвищені збори.
Для сімей емігрантів, які планують щорічні поїздки додому, навіть незначне підвищення може швидко накопичуватися при купівлі кількох квитків. Консультанти з подорожей радять заздалегідь бронювати квитки за програмами лояльності до набуття чинності нових зборів 1 січня 2026 року.
Джерело: Sur in English
