На аеропорту Малага-Коста-дель-Соль зростає роздратування серед пасажирів через очікування до двох годин на паспортному контролі — наслідок поетапного впровадження Іспанією нової біометричної системи перевірки в рамках ЄС. У регіональній газеті SUR від 21 листопада зафіксовані скарги на нестачу персоналу, несправність електронних воріт та погану навігацію, через що пасажири з ЄС і поза ним потрапляють у неправильні черги.
Постійний бізнес-мандрівник Хуан М. розповів виданню, що електронні ворота періодично не працюють з жовтня, а під час пікових годин відкрито лише кілька ручних кабінок. Затримки поширюються й за межі паспортного контролю: стрічки багажу переповнені, таксисти втрачають клієнтів, а пасажири з пересадками пропускають рейси.
![Довгі черги в аеропорту Малаги висвітлюють проблеми з новими технологіями паспортів ЄС]()
Влада наполягає, що впровадження відбувається «повністю в нормальному режимі», окрім поодиноких збоїв, і стверджує, що нова система врешті-решт пришвидшить проходження, коли більшість мандрівників буде зареєстрована. Водночас галузеві експерти попереджають, що хронічна нестача персоналу може звести нанівець переваги високотехнологічних кіосків, особливо на тлі напруженого різдвяного сезону та весняних конференцій.
Для організаторів корпоративних поїздок проблеми Малаги — це урок обережності. Поки ситуація не стабілізується, менеджерам із ризиків радять закладати додатковий час у маршрути, уникати тісних пересадок і стежити за онлайновими панелями аеропортового сервісу. Компаніям, які проводять заходи на Коста-дель-Соль, варто розподіляти час прибуття гостей або організовувати швидкий пропуск для VIP.
Ця ситуація підкреслює важливу істину: технології самі по собі не вирішать проблему нестачі ресурсів. У міру того, як Іспанія готується до повного впровадження Європейської системи в’їзду-в’їзду (EES) до 2026 року, достатня кількість персоналу буде не менш важливою, ніж біометричні кіоски.
Постійний бізнес-мандрівник Хуан М. розповів виданню, що електронні ворота періодично не працюють з жовтня, а під час пікових годин відкрито лише кілька ручних кабінок. Затримки поширюються й за межі паспортного контролю: стрічки багажу переповнені, таксисти втрачають клієнтів, а пасажири з пересадками пропускають рейси.
Влада наполягає, що впровадження відбувається «повністю в нормальному режимі», окрім поодиноких збоїв, і стверджує, що нова система врешті-решт пришвидшить проходження, коли більшість мандрівників буде зареєстрована. Водночас галузеві експерти попереджають, що хронічна нестача персоналу може звести нанівець переваги високотехнологічних кіосків, особливо на тлі напруженого різдвяного сезону та весняних конференцій.
Для організаторів корпоративних поїздок проблеми Малаги — це урок обережності. Поки ситуація не стабілізується, менеджерам із ризиків радять закладати додатковий час у маршрути, уникати тісних пересадок і стежити за онлайновими панелями аеропортового сервісу. Компаніям, які проводять заходи на Коста-дель-Соль, варто розподіляти час прибуття гостей або організовувати швидкий пропуск для VIP.
Ця ситуація підкреслює важливу істину: технології самі по собі не вирішать проблему нестачі ресурсів. У міру того, як Іспанія готується до повного впровадження Європейської системи в’їзду-в’їзду (EES) до 2026 року, достатня кількість персоналу буде не менш важливою, ніж біометричні кіоски.
Джерело: SUR in English
