Найбільша авіакомпанія Німеччини прокинулася в понеділок, 24 листопада, у розпал наймасштабнішої трудової акції цього року, після того як профспілка пілотів Vereinigung Cockpit (VC) розширила страйк, оголошений спочатку на неділю. З 00:01 23 листопада до 23:59 24 листопада пілоти Lufthansa основної лінії припинили всі вильоти, вимагаючи збільшення внесків роботодавця до пенсійної схеми авіакомпанії.
Станом на понеділок вдень Lufthansa скасувала 912 рейсів, зокрема 82 далекомагістральних, у Франкфурті та Мюнхені, залишивши близько 115 000 пасажирів у скруті. Компанія орендувала 4000 номерів у готелях біля обох хабів і надіслала понад 70 000 повідомлень про перенесення бронювань через SMS та електронну пошту. Авіакомпанії групи SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings та Air Dolomiti не брали участі у страйку і працювали за мінімальним графіком, проте затори в аеропортах спричинили ланцюгові затримки по всій країні.
![Страйк пілотів Lufthansa скасовує понад 900 рейсів і ускладнює ділові поїздки в Німеччині]()
Для команд корпоративної мобільності час вибрався вкрай невдалий. Після двох років пандемічних перебоїв німецькі консульства нарешті розвантажують черги на візи; цього тижня тисячі працівників мають призначені зустрічі для активації дозволів на проживання. Федеральна поліція зазвичай не проявляє гнучкості, але мандрівники повинні надати підтвердження скасування рейсу, щоб отримати новий слот. Менеджери з вантажоперевезень також опинилися під тиском: хоча Lufthansa Cargo не страйкує, вантажні місця у багажних відділеннях пасажирських літаків скоротилися приблизно на третину, що ускладнює перевезення цінних і термінових вантажів.
Цей конфлікт підкреслює ширший ризик для компаній, які використовують Німеччину як центр мобільності. Проєкт закону про мінімальні вимоги до обслуговування «критичної транспортної інфраструктури» досі перебуває на розгляді в комітеті Бундестагу, що означає, що навіть 48-годинні страйки можуть повністю паралізувати авіаційне сполучення. Тому менеджери з організації поїздок радять керівникам мати на руках альтернативні маршрути залізницею та через Амстердам, Париж або Відень, а також закладати додаткові резервні дні у графіки проєктів.
Переговори відновляться в середу. Якщо домовленості не буде досягнуто, VC погрожує новими страйками в грудні — можливо, у розпал сезону повернення експатріантів додому та першої хвилі британських туристів після Brexit, які прямують на різдвяні ярмарки Німеччини.
Станом на понеділок вдень Lufthansa скасувала 912 рейсів, зокрема 82 далекомагістральних, у Франкфурті та Мюнхені, залишивши близько 115 000 пасажирів у скруті. Компанія орендувала 4000 номерів у готелях біля обох хабів і надіслала понад 70 000 повідомлень про перенесення бронювань через SMS та електронну пошту. Авіакомпанії групи SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings та Air Dolomiti не брали участі у страйку і працювали за мінімальним графіком, проте затори в аеропортах спричинили ланцюгові затримки по всій країні.
Для команд корпоративної мобільності час вибрався вкрай невдалий. Після двох років пандемічних перебоїв німецькі консульства нарешті розвантажують черги на візи; цього тижня тисячі працівників мають призначені зустрічі для активації дозволів на проживання. Федеральна поліція зазвичай не проявляє гнучкості, але мандрівники повинні надати підтвердження скасування рейсу, щоб отримати новий слот. Менеджери з вантажоперевезень також опинилися під тиском: хоча Lufthansa Cargo не страйкує, вантажні місця у багажних відділеннях пасажирських літаків скоротилися приблизно на третину, що ускладнює перевезення цінних і термінових вантажів.
Цей конфлікт підкреслює ширший ризик для компаній, які використовують Німеччину як центр мобільності. Проєкт закону про мінімальні вимоги до обслуговування «критичної транспортної інфраструктури» досі перебуває на розгляді в комітеті Бундестагу, що означає, що навіть 48-годинні страйки можуть повністю паралізувати авіаційне сполучення. Тому менеджери з організації поїздок радять керівникам мати на руках альтернативні маршрути залізницею та через Амстердам, Париж або Відень, а також закладати додаткові резервні дні у графіки проєктів.
Переговори відновляться в середу. Якщо домовленості не буде досягнуто, VC погрожує новими страйками в грудні — можливо, у розпал сезону повернення експатріантів додому та першої хвилі британських туристів після Brexit, які прямують на різдвяні ярмарки Німеччини.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
