ルフトハンザのパイロットストライキで900便以上が欠航、ドイツのビジネス出張に混乱

ドイツ最大の航空会社ルフトハンザは、11月24日月曜日、パイロット組合「フェラインギング・コックピット（VC）」が日曜日に宣言したストライキを拡大したことで、今年最も大規模な労働争議に直面しました。11月23日0時1分から24日23時59分まで、ルフトハンザのメインラインパイロットはすべての出発便を停止し、雇用主による年金制度への拠出増額を求めています。

月曜日の午後までに、フランクフルトとミュンヘン発の便912便（うち長距離便82便）が欠航となり、約11万5,000人の乗客が足止めされました。会社は両ハブ周辺で4,000室のホテルをチャーターし、7万人以上にSMSやメールで再予約の案内を送りました。グループ傘下のスイス航空、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングス、エア・ドロミティはストライキに参加せず、限定的な運航を続けましたが、空港の混雑が全国的に遅延を引き起こしました。



企業のモビリティ担当者にとっては、まさに最悪のタイミングです。パンデミックによる混乱が2年続いた後、ドイツの領事館はようやくビザの遅延処理を進めており、今週は多くの赴任者が居住許可の発効手続きを控えています。連邦警察は通常柔軟性が限られていますが、旅行者は新たな予約枠を確保するために欠航証明の提示が必要です。貨物担当者も厳しい状況に直面しています。ルフトハンザカーゴはストライキ対象外ですが、旅客機の貨物室容量は約3分の1減少し、高価値かつ時間厳守の貨物スペースが逼迫しています。

この争議は、ドイツをモビリティの拠点とする企業にとって広範なリスクを浮き彫りにしています。連邦議会で審議中の「重要輸送インフラ」に最低限のサービス提供を義務付ける法案はまだ委員会に留まっており、48時間のストライキでも航空運航が完全に停止する恐れがあります。そのため、トラベルマネージャーは幹部に対し、鉄道利用やアムステルダム、パリ、ウィーン経由の代替ルートを用意し、プロジェクトスケジュールに余裕日を設けるよう助言しています。

交渉は水曜日に再開されますが、合意に至らなければVCは12月にもさらなるストライキを警告しており、これは駐在員の帰省ピークや、ブレグジット後初の英国人観光客がドイツのクリスマスマーケットを訪れる時期と重なる可能性があります。