Кіпр і Ліван уклали історичну угоду про спільну економічну зону, що відкриває шлях до безпечніших офшорних операцій та полегшує мобільність працівників між країнами.

Кіпр і Ліван 26 листопада підписали довгоочікувану угоду про делімітацію їхніх виключних економічних зон (ВЕЗ), поклавши край майже двом десятиліттям юридичної невизначеності, яка стримувала енергетичні компанії від відправлення персоналу чи обладнання у спірні води. Президенти Нікос Христодулідес і Джозеф Аун офіційно затвердили угоду про середню лінію в президентському палаці Баабда в Бейруті, назвавши цю домовленість «стратегічним рубежем», що дозволить обом країнам ліцензувати нові офшорні ділянки з чіткою юрисдикцією.

Для менеджерів з глобальної мобільності ця угода усуває важливу перешкоду у сфері безпеки та страхування. Раніше компанії, які відправляли інженерів, наглядачів бурових установок або операторів підводних апаратів на судна Кіпру чи Лівану, ризикували затриманнями або подвійним оподаткуванням через перекриття територій, які претендували обидві країни. Чіткі межі означають, що дозволи на роботу, реєстрація суден і страхові поліси можуть оформлюватися без побоювань дипломатичних протестів чи раптових відхилень від курсу береговою охороною.



Угода також передбачає спільне фінансоване Світовим банком техніко-економічне дослідження підводного енергетичного інтерконектора. Якщо його побудують, кабель створить новий коридор для спеціалізованих техніків, які курсуватимуть між Лімасолом і Бейрутом, а також підтримає плани експорту зеленого водню, фінансовані ЄС. Кіпр, який очолить Раду ЄС у січні 2026 року, пообіцяв сприяти прискоренню оформлення шенгенських віз для ліванських енергетичних підрядників після початку реалізації проєкту кабелю.

Регіональна геополітика залишається делікатною. Туреччина виступає проти угоди, а Сирія досі не визначила свою морську межу з Ліваном, тому планувальникам мобільності доведеться мати надійні резервні протоколи. Втім, суднові страхові компанії повідомили CBN, що очікують «суттєвого зниження страхових премій» для перевезень персоналу у східному Середземномор’ї вже з наступного кварталу.