Погода та нестача персоналу спричинили нову хвилю скасувань рейсів Finnair по всій Європі

Поєднання ранніх снігопадів і раптових відсутностей працівників наземного обслуговування змусило Finnair скасувати 23 рейси та затримати ще 85 30 листопада, що вплинуло й на ранкові рейси 1 грудня. Найбільше постраждав аеропорт Гельсінкі-Вантаа, де скасували регіональні рейси до Івало та Вільнюса, а на майданчиках для обробки від льоду утворилися довгі черги.

Finavia повідомляє, що аеропорт за 18 годин обробив 28 см свіжого снігу — це в межах проєктних норм «SnowHow», але скорочені після пандемії графіки роботи не залишили запасу, коли одночасно довелося очищати кілька злітно-посадкових смуг. Finnair наразі проводить поступове перенесення бронювань і просить корпоративних клієнтів перевірити, чи в профілях мандрівників вказані дійсні мобільні номери для отримання автоматичних сповіщень.



Для бізнес-подорожей найбільші незручності виникли на коротких маршрутах до Парижа Шарль-де-Голль і Лондона Хітроу, де високоприбутковий транзитний трафік спрямовується до партнерів oneworld. Компанії з управління подорожами повідомляють, що ціни на готелі в столиці Фінляндії в останню хвилину зросли на 40% за ніч. Роботодавцям нагадують, що зобов’язання за регламентом EU261 щодо турботи про пасажирів діють навіть у разі погодних ускладнень.

Finnair очікує повернення до звичайного розкладу 2 грудня, але триматиме один вузькофюзеляжний літак у резерві та попросив пріоритетні слоти для обробки від льоду на рейсах до Азії. Команди з мобільності радять мати під рукою альтернативи залізничного та автобусного транспорту для внутрішніх маршрутів і інформувати мандрівників про їхні права на харчування та проживання у разі подальших скасувань.