Air France підтвердила 9 грудня 2025 року, що відновить рейси з Лондонського аеропорту Гатвік вперше за 19 років, виконуючи два щоденні рейси на Airbus A220 до Парижа Шарль-де-Голль з 29 березня 2026 року. Цей крок розширює присутність авіакомпанії у Великій Британії за межами її традиційних операцій у Хітроу і відбувається на тлі активних зусиль Гатвіка залучити традиційних авіаперевізників після спаду, спричиненого пандемією.
Розклад розроблено з урахуванням потреб ділових поїздок у форматі «туди й назад» за день: вильоти з Гатвіка о 09:20 та 15:45, а з Парижа — о 10:30 та 17:10. Air France забезпечить повну інтеграцію в мережу SkyTeam через CDG, включно з подальшими рейсами до Тулузи, Марселя та Ліона, які користуються попитом серед британських компаній у сферах інженерії, фармацевтики та предметів розкоші.
![Air France відновлює рейси до Лондона Гатвік із двома щоденними рейсами до Парижа з березня 2026 року]()
Для менеджерів з мобільності новий маршрут означає додаткову кількість місць у періоди високого попиту на Великдень та влітку у Франції, а також дає можливість порівнювати тарифи з easyJet та Vueling, які вже працюють на напрямку Гатвік-Париж. Компанії з офісами на південь від Лондона або вздовж Південного узбережжя можуть скоротити час трансферу до аеропорту до години порівняно з Хітроу.
Генеральний директор Гатвіка Стюарт Вінгейт назвав це оголошення доказом успішної стратегії відновлення аеропорту, а керівник Air France у Великій Британії та Ірландії Фахмі Махджуб зазначив, що авіакомпанія «реагує на високий попит на Париж після Олімпіади 2024 року та напередодні Зимових ігор 2026 року в Італії». Квитки на рейси почнуть продавати наступного тижня, а Air France анонсувала спеціальні тарифи Business Flex для малого та середнього бізнесу.
Хоча запуск рейсів відбудеться через три місяці, HR-відділам, які організовують весняні переїзди або початок відряджень, варто врахувати Гатвік у політиках подорожей та списках рекомендованих постачальників, особливо для співробітників, які проживають у Сассексі, Сарреї чи Кенті.
Розклад розроблено з урахуванням потреб ділових поїздок у форматі «туди й назад» за день: вильоти з Гатвіка о 09:20 та 15:45, а з Парижа — о 10:30 та 17:10. Air France забезпечить повну інтеграцію в мережу SkyTeam через CDG, включно з подальшими рейсами до Тулузи, Марселя та Ліона, які користуються попитом серед британських компаній у сферах інженерії, фармацевтики та предметів розкоші.
Для менеджерів з мобільності новий маршрут означає додаткову кількість місць у періоди високого попиту на Великдень та влітку у Франції, а також дає можливість порівнювати тарифи з easyJet та Vueling, які вже працюють на напрямку Гатвік-Париж. Компанії з офісами на південь від Лондона або вздовж Південного узбережжя можуть скоротити час трансферу до аеропорту до години порівняно з Хітроу.
Генеральний директор Гатвіка Стюарт Вінгейт назвав це оголошення доказом успішної стратегії відновлення аеропорту, а керівник Air France у Великій Британії та Ірландії Фахмі Махджуб зазначив, що авіакомпанія «реагує на високий попит на Париж після Олімпіади 2024 року та напередодні Зимових ігор 2026 року в Італії». Квитки на рейси почнуть продавати наступного тижня, а Air France анонсувала спеціальні тарифи Business Flex для малого та середнього бізнесу.
Хоча запуск рейсів відбудеться через три місяці, HR-відділам, які організовують весняні переїзди або початок відряджень, варто врахувати Гатвік у політиках подорожей та списках рекомендованих постачальників, особливо для співробітників, які проживають у Сассексі, Сарреї чи Кенті.
Джерело: The Sun (Travel)
