
Нью-Делі прокинувся 30 грудня 2025 року під непроникним покривалом туману, який паралізував роботу Міжнародного аеропорту Індіри Ганді (IGIA) — найбільшого авіаційного хабу країни. Від передранкових годин і майже до полудня видимість на злітно-посадкових смугах неодноразово падала нижче 200 м, а іноді й до 50 м, що змусило авіакомпанії скасувати 118 рейсів (60 прильотів і 58 вильотів) та перенаправити щонайменше 16 літаків до Джайпуру, Ахмедабаду та Лакхнау. Понад 200 інших рейсів затрималися, спричинивши ланцюгову реакцію по всій внутрішній мережі Індії, адже літаки, екіпажі та пасажири з пересадками опинилися не на своїх місцях.
Хоча IGIA обладнаний системою CAT-III ILS на трьох злітно-посадкових смугах, вона доступна лише для авіакомпаній і пілотів із найвищими рейтингами для польотів за низької видимості. Delhi International Airport Ltd. (DIAL) попередила, що рейси без сертифікації CAT-III й надалі стикатимуться з перебоями протягом зимового періоду на півночі Індії. Тим часом Управління аеропортів Індії (AAI) випустило рекомендацію для мандрівників «тримати зв’язок з авіакомпаніями та планувати додатковий час», очікуючи повторних туманів упродовж першого тижня січня.
ІндіГо, Air India та Vistara оперативно розсилали сповіщення в реальному часі через X та WhatsApp, пропонуючи безкоштовні зміни дат і закликаючи пасажирів проходити онлайн-реєстрацію, щоб мінімізувати скупчення в терміналах. Експедитори повідомляли про затримки до 18 годин для високовартісних фармацевтичних вантажів, оскільки вантажні літаки стояли в черзі на виліт. Маршрути бізнес-мандрівників до Мумбаї, Бангалору та Хайдарабада були зірвані, зустрічі перенесені в останню хвилину, а готелі поспішали розмістити застряглих гостей.
IGIA обслуговує близько 1300 рейсів і 190 000 пасажирів щодня; кожна година простою знижує національну пасажиромісткість приблизно на 5%. Компанії з управління подорожами (TMC) радили клієнтам обирати виліт у ранкові години після полудня, нагадуючи, що найтриваліші тумани в Делі зазвичай трапляються між 02:00 і 09:00. Менеджерів корпоративної мобільності закликали перевіряти, чи заброньовані співробітники на авіакомпанії з підтримкою CAT-III; деякі лоукостери досі орендують літаки без необхідної авіоніки.
Практична порада: до середини січня керівникам, які транзитують через Делі, варто закладати щонайменше шестигодинний запас часу для подальших пересадок, бронювати готелі з гнучкими тарифами та розглядати залізничні або автомобільні альтернативи для регіональних поїздок до 300 км.
Хоча IGIA обладнаний системою CAT-III ILS на трьох злітно-посадкових смугах, вона доступна лише для авіакомпаній і пілотів із найвищими рейтингами для польотів за низької видимості. Delhi International Airport Ltd. (DIAL) попередила, що рейси без сертифікації CAT-III й надалі стикатимуться з перебоями протягом зимового періоду на півночі Індії. Тим часом Управління аеропортів Індії (AAI) випустило рекомендацію для мандрівників «тримати зв’язок з авіакомпаніями та планувати додатковий час», очікуючи повторних туманів упродовж першого тижня січня.
ІндіГо, Air India та Vistara оперативно розсилали сповіщення в реальному часі через X та WhatsApp, пропонуючи безкоштовні зміни дат і закликаючи пасажирів проходити онлайн-реєстрацію, щоб мінімізувати скупчення в терміналах. Експедитори повідомляли про затримки до 18 годин для високовартісних фармацевтичних вантажів, оскільки вантажні літаки стояли в черзі на виліт. Маршрути бізнес-мандрівників до Мумбаї, Бангалору та Хайдарабада були зірвані, зустрічі перенесені в останню хвилину, а готелі поспішали розмістити застряглих гостей.
IGIA обслуговує близько 1300 рейсів і 190 000 пасажирів щодня; кожна година простою знижує національну пасажиромісткість приблизно на 5%. Компанії з управління подорожами (TMC) радили клієнтам обирати виліт у ранкові години після полудня, нагадуючи, що найтриваліші тумани в Делі зазвичай трапляються між 02:00 і 09:00. Менеджерів корпоративної мобільності закликали перевіряти, чи заброньовані співробітники на авіакомпанії з підтримкою CAT-III; деякі лоукостери досі орендують літаки без необхідної авіоніки.
Практична порада: до середини січня керівникам, які транзитують через Делі, варто закладати щонайменше шестигодинний запас часу для подальших пересадок, бронювати готелі з гнучкими тарифами та розглядати залізничні або автомобільні альтернативи для регіональних поїздок до 300 км.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
Посольство США попереджає наприкінці року через затримки з візами H-1B/H-4, які залишають індійців у скруті
Нове американське соцмережеве перевіряння гальмує видачу віз H-1B; індійських заявників змушують чекати співбесід до середини 2026 року