
Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини знову розширило поняття «тимчасового», продовживши ідентифікаційні перевірки, які були відновлені на всіх дев’яти сухопутних кордонах країни в середині вересня. Повідомлення, тихо опубліковане в Федеральному віснику пізно ввечері 29 грудня, підтверджує, що вибіркові перевірки, які проводить Федеральна поліція, триватимуть щонайменше до 15 березня 2026 року — максимально допустимого терміну за чинним Шенгенським кодексом без явного дозволу Європейської комісії.
Практично це означає, що кожен, хто в’їжджає до Німеччини автомобілем або поїздом з Австрії, Чехії, Польщі, Данії, Нідерландів, Люксембургу, Франції чи Швейцарії, може бути зупинений випадковим чином і зобов’язаний пред’явити паспорт або національне посвідчення особи, підтвердження місця проживання, докази проживання та наявність достатніх коштів. Офіцери також мають право відмовити у в’їзді, якщо підозрюють нелегальну міграцію або загрозу безпеці. Це рішення ухвалене на тлі зростання вторинних міграційних потоків через маршрут Західних Балкан та кількох резонансних справ про торгівлю людьми, які міністр внутрішніх справ Ненсі Фезер охарактеризувала як «постійна, дуже адаптивна загроза».
Для бізнес-мандрівників, працівників, які направляються за кордон, та прикордонних працівників це означає щонайменше ще десять тижнів можливих затримок і перевірок документів, які майже зникли в допандемічну епоху. Менеджерам корпоративної мобільності радять закладати додатковий час на поїздки, забезпечувати, щоб працівники з країн, що не входять до ЄС, мали при собі посвідки на проживання та підтвердження працевлаштування, а також нагадувати працівникам з ЄС, що потрібне саме посвідчення особи, а не водійське посвідчення. Перевізники вже повідомляють про черги до 40 хвилин на переході Кіферсфельден/Куфштайн з Австрією в години пік, а пасажири поїздів на маршрутах Мюнхен–Зальцбург і Дрезден–Прага стикаються з перевірками паспортів безпосередньо в поїзді.
Бізнес-спільнота уважно стежить за тим, чи спробує Берлін подовжити ці заходи за «виняткових обставин» згідно зі Шенгенським кодексом, що вимагатиме офіційного схвалення Комісії. Декілька сусідніх країн натякнули, що можуть подати скарги, якщо контроль стане напівпостійним, аргументуючи це тим, що він порушує ланцюги постачання саме в той час, коли розчищаються запаси до Різдва. Міністерство внутрішніх справ наполягає, що заходи є пропорційними, посилаючись на 22% зростання кримінальних проваджень за контрабанду у третьому кварталі як обґрунтування.
Багатонаціональним компаніям рекомендується стежити за оновленнями від Федеральної поліції та розглянути можливість випуску попереджень для мандрівників із контрольним списком (термін дії паспорта, підтвердження проживання, квиток на подальшу поїздку), щоб мінімізувати ризик відмови у в’їзді. Тим часом очікується, що інституції ЄС у першій половині 2026 року знову порушать ширшу дискусію щодо реформування Шенгенського кодексу — отже, односторонні дії Німеччини можуть знову викликати заклики до чіткіших правил щодо використання, обсягу та контролю внутрішніх прикордонних перевірок.
Практично це означає, що кожен, хто в’їжджає до Німеччини автомобілем або поїздом з Австрії, Чехії, Польщі, Данії, Нідерландів, Люксембургу, Франції чи Швейцарії, може бути зупинений випадковим чином і зобов’язаний пред’явити паспорт або національне посвідчення особи, підтвердження місця проживання, докази проживання та наявність достатніх коштів. Офіцери також мають право відмовити у в’їзді, якщо підозрюють нелегальну міграцію або загрозу безпеці. Це рішення ухвалене на тлі зростання вторинних міграційних потоків через маршрут Західних Балкан та кількох резонансних справ про торгівлю людьми, які міністр внутрішніх справ Ненсі Фезер охарактеризувала як «постійна, дуже адаптивна загроза».
Для бізнес-мандрівників, працівників, які направляються за кордон, та прикордонних працівників це означає щонайменше ще десять тижнів можливих затримок і перевірок документів, які майже зникли в допандемічну епоху. Менеджерам корпоративної мобільності радять закладати додатковий час на поїздки, забезпечувати, щоб працівники з країн, що не входять до ЄС, мали при собі посвідки на проживання та підтвердження працевлаштування, а також нагадувати працівникам з ЄС, що потрібне саме посвідчення особи, а не водійське посвідчення. Перевізники вже повідомляють про черги до 40 хвилин на переході Кіферсфельден/Куфштайн з Австрією в години пік, а пасажири поїздів на маршрутах Мюнхен–Зальцбург і Дрезден–Прага стикаються з перевірками паспортів безпосередньо в поїзді.
Бізнес-спільнота уважно стежить за тим, чи спробує Берлін подовжити ці заходи за «виняткових обставин» згідно зі Шенгенським кодексом, що вимагатиме офіційного схвалення Комісії. Декілька сусідніх країн натякнули, що можуть подати скарги, якщо контроль стане напівпостійним, аргументуючи це тим, що він порушує ланцюги постачання саме в той час, коли розчищаються запаси до Різдва. Міністерство внутрішніх справ наполягає, що заходи є пропорційними, посилаючись на 22% зростання кримінальних проваджень за контрабанду у третьому кварталі як обґрунтування.
Багатонаціональним компаніям рекомендується стежити за оновленнями від Федеральної поліції та розглянути можливість випуску попереджень для мандрівників із контрольним списком (термін дії паспорта, підтвердження проживання, квиток на подальшу поїздку), щоб мінімізувати ризик відмови у в’їзді. Тим часом очікується, що інституції ЄС у першій половині 2026 року знову порушать ширшу дискусію щодо реформування Шенгенського кодексу — отже, односторонні дії Німеччини можуть знову викликати заклики до чіткіших правил щодо використання, обсягу та контролю внутрішніх прикордонних перевірок.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Дебати навколо новорічного феєрверку в Берліні загострюються на тлі зростаючих побоювань щодо безпеки
Аеропорт Берлін-Бранденбург обслужить 26 мільйонів пасажирів у 2025 році та відкриває нові далекомагістральні рейси на 2026 рік