
Аеропорт Берлін-Бранденбург (BER) завершив 2025 рік на високій ноті, обслуживши близько 26 мільйонів пасажирів — приблизно на два відсотки більше, ніж у попередньому році, що є найкращим результатом з моменту відкриття хабу у 2020 році. За словами генеральної директорки аеропорту Алетти фон Массенбах, зростання відбулося попри геополітичні виклики та періодичні страйки в авіаційній галузі. Кількість рейсів зросла до 193 тисяч, а аеропорт тепер обслуговує 70 авіакомпаній, що виконують польоти до 130 напрямків.
Для корпоративного сегменту найбільшою новиною стала хвиля нових далекомагістральних рейсів, анонсованих на літній розклад 2026 року. Air Canada з 3 липня запустить тричі на тиждень рейси до Монреаля, Air Transat у травні збільшить частоту польотів до Торонто до трьох на тиждень, а лоукостер Condor планує щоденні рейси до Абу-Дабі на літаках Airbus A330-900neo. Тим часом Eurowings позиціонує себе як «Capital Express» і базуватиме дев’ять літаків у BER, додаючи Лондон, Лісабон і Сараєво як цілорічні напрямки та збільшуючи частоту польотів до популярних курортів, таких як Майорка та Неаполь.
Додаткове сполучення — це добра новина для міжнародних компаній, які працюють у Берліні та Бранденбурзі, багато з яких стикалися з обмеженими трансатлантичними можливостями з початку пандемії. Менеджери з корпоративних поїздок можуть розраховувати на покращену резервність маршрутів до Канади (важливо для біотехнологічних та AI-кластерів), а також на нові варіанти з однією пересадкою до США через Монреаль. VisitBerlin, туристичне агентство міста, прогнозує двозначне зростання кількості ночівель канадських туристів і зазначає, що розширена мережа зміцнить позиції столиці у боротьбі за проведення масштабних конференцій у сферах біомедицини та чистих технологій.
Вигоди отримають і учасники вантажних перевезень. Рейс Condor до Абу-Дабі відкриває швидший торговельний коридор до Ради співробітництва країн Перської затоки — регіону, який забезпечує майже 1 мільярд євро щорічного експорту з Берлін-Бранденбургу. Експедитори очікують, що цей маршрут скоротить час доставки «від дверей до дверей» щонайменше на 24 години для фармацевтичних препаратів з контролем температури та високовартісних машинних деталей.
Інфраструктурні оновлення тривають: до Великодня в Терминалі 1 відкриють четверту смугу безпеки з КТ-сканерами, а Deutsche Bahn збільшить частоту поїздів ICE на лініях Берлін–Гамбург і Берлін–Лейпциг, щоб забезпечити ранкові рейси. При прогнозованому обсязі пасажиропотоку в 26,5–27 мільйонів у 2026 році керівництво BER наполягає, що розширення пропускної спроможності — а не повернення до докризового хаосу в Тегелі — перебуває під повним контролем, посилаючись на показники пунктуальності, які тепер конкурують з Мюнхеном. Проте компаніям, які часто відправляють співробітників через столицю, варто уважно стежити за розподілом слотів у пікові літні тижні, коли можливі тимчасові обмеження пропускної здатності.
Для корпоративного сегменту найбільшою новиною стала хвиля нових далекомагістральних рейсів, анонсованих на літній розклад 2026 року. Air Canada з 3 липня запустить тричі на тиждень рейси до Монреаля, Air Transat у травні збільшить частоту польотів до Торонто до трьох на тиждень, а лоукостер Condor планує щоденні рейси до Абу-Дабі на літаках Airbus A330-900neo. Тим часом Eurowings позиціонує себе як «Capital Express» і базуватиме дев’ять літаків у BER, додаючи Лондон, Лісабон і Сараєво як цілорічні напрямки та збільшуючи частоту польотів до популярних курортів, таких як Майорка та Неаполь.
Додаткове сполучення — це добра новина для міжнародних компаній, які працюють у Берліні та Бранденбурзі, багато з яких стикалися з обмеженими трансатлантичними можливостями з початку пандемії. Менеджери з корпоративних поїздок можуть розраховувати на покращену резервність маршрутів до Канади (важливо для біотехнологічних та AI-кластерів), а також на нові варіанти з однією пересадкою до США через Монреаль. VisitBerlin, туристичне агентство міста, прогнозує двозначне зростання кількості ночівель канадських туристів і зазначає, що розширена мережа зміцнить позиції столиці у боротьбі за проведення масштабних конференцій у сферах біомедицини та чистих технологій.
Вигоди отримають і учасники вантажних перевезень. Рейс Condor до Абу-Дабі відкриває швидший торговельний коридор до Ради співробітництва країн Перської затоки — регіону, який забезпечує майже 1 мільярд євро щорічного експорту з Берлін-Бранденбургу. Експедитори очікують, що цей маршрут скоротить час доставки «від дверей до дверей» щонайменше на 24 години для фармацевтичних препаратів з контролем температури та високовартісних машинних деталей.
Інфраструктурні оновлення тривають: до Великодня в Терминалі 1 відкриють четверту смугу безпеки з КТ-сканерами, а Deutsche Bahn збільшить частоту поїздів ICE на лініях Берлін–Гамбург і Берлін–Лейпциг, щоб забезпечити ранкові рейси. При прогнозованому обсязі пасажиропотоку в 26,5–27 мільйонів у 2026 році керівництво BER наполягає, що розширення пропускної спроможності — а не повернення до докризового хаосу в Тегелі — перебуває під повним контролем, посилаючись на показники пунктуальності, які тепер конкурують з Мюнхеном. Проте компаніям, які часто відправляють співробітників через столицю, варто уважно стежити за розподілом слотів у пікові літні тижні, коли можливі тимчасові обмеження пропускної здатності.
Джерело: Welt
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Дебати навколо новорічного феєрверку в Берліні загострюються на тлі зростаючих побоювань щодо безпеки
Німеччина продовжує прикордонний контроль на суші до 15 березня 2026 року, розширюючи «тимчасові» перевірки в Шенгенській зоні