Сильний сніг паралізував коридор S7 у Польщі та спричинив затримки в поїздках по всій країні

Потужна зимова буря, що пронеслася Польщею пізно ввечері 30 грудня, спричинила одні з найсерйозніших транспортних ускладнень за останні роки. До вечірньої години пік сильний сніг, підхоплений вітром, повністю паралізував рух на автомагістралі S7 між Варшавою та Гданськом, коли автопоїзди не змогли подолати два довгі підйоми поблизу Оструди. Поліція підтвердила, що затор сягнув понад 20 км, залишивши сотні водіїв у пастці на ніч при мінусових температурах. Місцева влада за підтримки рятувальників і волонтерів роздавала гарячі напої та ковдри, доки снігоприбиральна техніка не розчистила дорогу незабаром після світанку у переддень Нового року.

Наслідки відчулися далеко за межами автомагістралі. Державне інформаційне агентство PAP повідомило, що 16 далекобійних поїздів PKP Intercity прибували з запізненням понад годину вранці в середу, а регіональні оператори Koleje Mazowieckie та SKM Trójmiasto скасували десятки приміських рейсів через обледеніння стрілок і контактної мережі. Два найбільш завантажені аеропорти Польщі також зазнали труднощів: Варшава-Шопен тримала одну злітно-посадкову смугу відкритою, але ввела обмеження руху, поки наземні служби обробляли літаки від льоду; Модлін, бюджетний аеропорт столиці, призупинив роботу на шість годин, змусивши Ryanair і Wizz Air перенаправляти або скасовувати рейси.



Для бізнес-мандрівників час події не міг бути гіршим — це збіглося з новорічними святами та традиційним початком січневих переведень співробітників. Менеджерам з мобільності, які організовують переміщення персоналу в Польщу або з неї, слід очікувати затримок на залізничних і автомобільних маршрутах Центральної та Східної Європи щонайменше протягом 48 годин, оскільки погодна система рухається на схід у напрямку Білорусі та України. Логістичні компанії радять відправникам критично важливих вантажів обирати маршрути через автомагістралі A2/A1 або через територію Чехії, доки снігоприбиральна техніка повністю не відновить рух на S7.

Ця буря також стала першим серйозним випробуванням оновленого національного центру управління рухом у Польщі, запущеного в листопаді для надання в режимі реального часу даних транспортним компаніям і муніципалітетам. Хоча перші звіти свідчать, що платформа працювала за задумом, деякі перевізники скаржилися на повільне оновлення інформації при заторах понад 10 км. Міністерство інфраструктури заявляє, що розгляне інцидент і може прискорити встановлення додаткових погодних сенсорів уздовж ключових експортних коридорів.

Практичні поради для роботодавців із міжнародно мобільним персоналом: 1) дозволити дистанційну роботу для працівників, які не можуть дістатися до робочих місць; 2) нагадати, що польське трудове законодавство передбачає «відпустку через форс-мажор» тривалістю два оплачувані дні на рік для непередбачених сімейних або транспортних надзвичайних ситуацій; 3) заохочувати використання європейського номера екстреної допомоги 112, який тепер у всіх воєводствах Польщі має англомовний варіант.