
Спроби Варшави та Києва розблокувати семитижневу акцію протесту польських вантажників досі не призвели до розв’язання проблеми на ключових пунктах пропуску. Станом на ранок 29 грудня Прикордонна служба Польщі повідомила про близько 3 300 вантажівок, які очікують на в’їзд в Україну через пункти Рава-Руська/Гребенне, Краківець/Корчова та Ягодин/Дорогуськ. На деяких смугах очікування перевищує 60 годин, що призводить до затримок автомобільних та агропродовольчих вантажів, критично важливих для регіональних ланцюгів постачання.
Польські водії розпочали протест 6 листопада через, на їхню думку, несправедливу конкуренцію з боку українських перевізників, які працюють без дозволів. Незважаючи на «план дій», погоджений урядом 22 грудня, демонстранти пропускають лише по одному транспортному засобу на годину, звільняючи від обмежень гуманітарні та швидкопсувні вантажі.
Для міжнародних виробників, які залежать від своєчасних поставок деталей між польськими та українськими заводами, ця ситуація вже має негативні наслідки. Два постачальники першого рівня у Сілезії повідомили Польську конфедерацію роботодавців, що у разі збереження черг після Нового року вони змушені будуть скасувати роботу у вихідні, що може торкнутися близько 3 000 працівників. Логістичні компанії змушені обирати об’їзні маршрути через Словаччину, що додає 250 км і до €600 на круговій поїздці.
Глобальні команди з мобільності мають попередити співробітників, що ситуація на цих пунктах пропуску залишається непередбачуваною; поїздки працівників для аудитів або технічного обслуговування слід перенаправити або відкласти. Роботодавці, які відправляють побутові речі працівникам, що переїжджають, можуть зіткнутися з додатковими витратами за простій вантажівок, якщо ті пропустять місця на поромах на маршрутах Гданськ–Карлскруна та інших балтійських напрямках.
Польські водії розпочали протест 6 листопада через, на їхню думку, несправедливу конкуренцію з боку українських перевізників, які працюють без дозволів. Незважаючи на «план дій», погоджений урядом 22 грудня, демонстранти пропускають лише по одному транспортному засобу на годину, звільняючи від обмежень гуманітарні та швидкопсувні вантажі.
Для міжнародних виробників, які залежать від своєчасних поставок деталей між польськими та українськими заводами, ця ситуація вже має негативні наслідки. Два постачальники першого рівня у Сілезії повідомили Польську конфедерацію роботодавців, що у разі збереження черг після Нового року вони змушені будуть скасувати роботу у вихідні, що може торкнутися близько 3 000 працівників. Логістичні компанії змушені обирати об’їзні маршрути через Словаччину, що додає 250 км і до €600 на круговій поїздці.
Глобальні команди з мобільності мають попередити співробітників, що ситуація на цих пунктах пропуску залишається непередбачуваною; поїздки працівників для аудитів або технічного обслуговування слід перенаправити або відкласти. Роботодавці, які відправляють побутові речі працівникам, що переїжджають, можуть зіткнутися з додатковими витратами за простій вантажівок, якщо ті пропустять місця на поромах на маршрутах Гданськ–Карлскруна та інших балтійських напрямках.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Польща ухвалила закон про договір про спільне проживання, що надає обмежене визнання іноземцям та партнерам однієї статі
Познанський воєводський офіс подовжує робочий час 30 грудня для полегшення отримання посвідок на проживання наприкінці року