Neve intensa paralizza il corridoio S7 in Polonia e provoca ritardi nei viaggi in tutto il paese

Una potente tempesta invernale che ha investito la Polonia la sera del 30 dicembre ha causato uno dei disagi ai trasporti più gravi degli ultimi anni nel paese. Durante l’ora di punta serale, la neve fitta e spinta dal vento ha bloccato l’autostrada S7 tra Varsavia e Danzica, dove i camion articolati non sono riusciti a superare due lunghe salite nei pressi di Ostróda. La polizia ha confermato che la coda di veicoli ha superato i 20 km, lasciando centinaia di automobilisti bloccati per tutta la notte a temperature sotto lo zero. Le autorità locali, con l’aiuto di vigili del fuoco e volontari, hanno distribuito bevande calde e coperte fino a quando le spazzaneve hanno liberato la strada poco dopo l’alba del 31 dicembre.

L’impatto si è fatto sentire ben oltre l’autostrada. L’agenzia di stampa statale PAP ha riportato che 16 treni a lunga percorrenza PKP Intercity hanno accumulato ritardi superiori a un’ora mercoledì mattina, mentre gli operatori regionali Koleje Mazowieckie e SKM Trójmiasto hanno cancellato decine di corse pendolari a causa del ghiaccio su scambi e linee aeree. Anche i due aeroporti più trafficati della Polonia hanno avuto difficoltà: Varsavia-Chopin ha mantenuto una pista aperta ma ha imposto restrizioni al traffico mentre le squadre a terra sgelavano gli aerei; Modlin, hub low-cost della capitale, ha sospeso le operazioni per sei ore, costringendo Ryanair e Wizz Air a deviare o cancellare voli in partenza.



Per i viaggiatori d’affari il momento non poteva essere peggiore, coincidente con le festività di fine anno e l’inizio tradizionale dei trasferimenti di personale a metà gennaio. I responsabili della mobilità che gestiscono spostamenti in entrata o uscita dalla Polonia devono aspettarsi ritardi prolungati su tutta la rete ferroviaria e stradale dell’Europa centrale e orientale per almeno 48 ore, mentre il sistema meteorologico si sposta verso est, in direzione Bielorussia e Ucraina. Le aziende di logistica consigliano di instradare le spedizioni urgenti lungo l’asse autostradale A2/A1 o attraverso il territorio ceco fino a quando le spazzaneve non riapriranno completamente la S7.

La tempesta rappresenta anche un primo test per il centro nazionale di gestione del traffico potenziato della Polonia, lanciato a novembre per fornire dati in tempo reale alle compagnie di trasporto e alle autorità municipali. Sebbene i rapporti iniziali indichino che la piattaforma abbia funzionato come previsto, alcuni autotrasportatori hanno lamentato aggiornamenti lenti una volta superati i 10 km di congestione. Il ministero delle infrastrutture ha annunciato che esaminerà l’accaduto e potrebbe accelerare l’installazione di ulteriori sensori meteorologici stradali lungo i corridoi chiave per l’export.

Praticamente, i datori di lavoro con personale internazionale in mobilità dovrebbero: 1) autorizzare il lavoro da remoto per i viaggiatori impossibilitati a raggiungere il luogo di lavoro; 2) ricordare ai dipendenti che la legge polacca sul lavoro prevede due giorni di “congedo per forza maggiore” retribuito all’anno per emergenze familiari o di trasporto impreviste; 3) incoraggiare l’uso del numero di emergenza europeo 112, che ora include un’opzione in inglese in tutte le voivodìe polacche.