Завершилася страйк Прикордонної служби, але мандрівників у Великій Британії попереджають про можливі затримки після святкових протестів

Офіцери Прикордонної служби завершили чотириденну безперервну страйкову акцію о 07:00 31 грудня, що вплинуло на роботу аеропортів Хітроу, Гатвік, Манчестер, Бірмінгем, Глазго та Кардіфф, а також порту Ньюгейвен. Міністерство внутрішніх справ залучило 800 військовослужбовців та цивільних волонтерів для забезпечення роботи паспортних контролів, проте пасажири, що прибували, стикалися з чергами до двох годин у пікові години.

Хоча з Нового року відновилися звичайні графіки роботи, чиновники попереджають, що накопичення роботи та більший, ніж зазвичай, потік пасажирів після свят можуть подовжити черги ще на кілька днів. Авіакомпанії закликають розподіляти обсяги рейсів і попереджати пасажирів про необхідність додаткового часу. Пріоритет у використанні електронних паспортних воріт (e-gate) надали громадянам Великої Британії та ЄЕЗ для зменшення скупчення, але сім’ї з дітьми до 12 років стикалися з найбільшими чергами.



Профспілка Public and Commercial Services (PCS) заявляє, що конфлікт пов’язаний із негнучкими графіками та нестачею персоналу після 12% втрат минулого року. Оскільки врегулювання поки не видно, PCS готує нове голосування, яке може призвести до подальших страйків у період шкільних канікул у лютому — критично важливий час для корпоративних мандрівників і команд мобілізації проєктів.

Для менеджерів з мобільності практичні кроки очевидні: слідкувати за онлайн-інформацією про черги в основних аеропортах, заохочувати працівників, які мають право, користуватися e-gate, а також закладати додатковий час на поїздки у контракти з клієнтами. Роботодавцям, які цього тижня відправляють співробітників до Великої Британії, варто розглянути бронювання послуг Fast-Track Arrival, де це можливо, і пропонувати альтернативні регіональні аеропорти, якщо маршрути гнучкі.

У довгостроковій перспективі цей конфлікт знову викликав дискусії щодо законодавчого встановлення мінімальних стандартів обслуговування на критичних прикордонних пунктах, над чим міністри наразі консультуються. Будь-які законодавчі зміни можуть вплинути на можливість працівників безпосередньо реалізовувати право на страйк, що опосередковано формуватиме майбутні ризики для подорожей.