Система в’їзду/виїзду ЄС досягла «Дня 90», що спричинило подовження черг в аеропортах Німеччини

Німеччина та всі інші країни Шенгенської зони з 9 січня перейшли до наступного етапу впровадження нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), яка передбачає біометричну обробку на половині всіх пунктів пропуску на зовнішніх кордонах та мінімальний рівень реєстрації 35 % для прибулих з третіх країн. Галузева організація ACI Europe попередила, що час проходження паспортного контролю вже зріс до 70 % під час пілотного етапу і тепер може перевищувати три години у пікові періоди.

Перші звіти з Франкфурта та Мюнхена підтвердили ці прогнози: пасажири з країн, що не входять до ЄС, стикалися з довгими чергами, поки офіцери знімали відбитки пальців і фотографії обличчя, а потім видавали друковані квитанції замість штампів у паспортах. У Франкфуртському аеропорту тимчасово закрили два автоматизовані пункти пропуску через замерзання сканерів відбитків пальців при низьких температурах, що змусило працівників перейти на ручну обробку.



Найбільше постраждали бізнес-мандрівники з тісними стикуваннями в межах Шенгену: кілька осіб пропустили подальші рейси після проходження імміграційного контролю. Lufthansa та інші авіакомпанії дозволили наземному персоналу прискорювати проходження пасажирів преміум-класу через службові входи, де це можливо.

Команди з глобальної мобільності мають порадити співробітникам закладати щонайменше 90 хвилин від трапу літака до залу прильоту при прибутті з країн, що не входять до Шенгену, а також мати при собі роздруковані підтвердження подальших бронювань поїздів або рейсів для запиту прискореного обслуговування.

Німецька федеральна поліція повідомляє, що додаткові електронні ворота з’являться до квітня, але нестача персоналу залишається проблемою. Впровадження EES є підготовчим етапом до запуску ETIAS, запланованого на 2027 рік, який додасть обов’язковий попередній дозвіл на подорож для відвідувачів, що звільнені від віз.