یورپی یونین کے داخلے/خروج نظام نے ’دن 90‘ کا سنگ میل عبور کر لیا، جس کے باعث جرمن ہوائی اڈوں پر لمبی قطاریں لگ گئیں۔

جرمنی اور دیگر تمام شینگن ممبرز نے 9 جنوری کو یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے اگلے مرحلے میں داخلہ لیا، جس کے تحت اب بیرونی سرحدی چیک پوائنٹس کے نصف پر بایومیٹرک پراسیسنگ لازمی ہے اور تیسرے ملک سے آنے والے مسافروں کی کم از کم 35 فیصد رجسٹریشن ضروری ہے۔ انڈسٹری ادارہ ACI یورپ نے خبردار کیا ہے کہ پاسپورٹ کنٹرول کے اوقات پہلے ہی پائلٹ مرحلے میں 70 فیصد تک بڑھ چکے ہیں اور اب یہ مصروف اوقات میں تین گھنٹے سے بھی تجاوز کر سکتے ہیں۔

فرینکفرٹ اور میونخ سے ابتدائی رپورٹس نے اس پیش گوئی کی تصدیق کی ہے: غیر یورپی یونین مسافروں کو لمبی قطاروں کا سامنا کرنا پڑا جہاں افسران نے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لی، اور پھر پرنٹ شدہ رسیدیں جاری کیں جو پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ لیں گی۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ نے وقتی طور پر دو خودکار سرحدی دروازے بند کر دیے جب فنگر پرنٹ اسکینرز منفی درجہ حرارت میں فریز ہو گئے، جس کی وجہ سے افسران کو دستی پراسیسنگ پر واپس جانا پڑا۔



کاروباری مسافر جن کے شینگن کے اندر سخت کنکشن تھے سب سے زیادہ متاثر ہوئے؛ کئی نے امیگریشن کلیئر کرنے کے بعد اگلے پروازیں مس کر دیں۔ لوفتھانسا اور دیگر ایئر لائنز نے زمینی عملے کو اجازت دی کہ ممکن ہو تو پریمیم کلاس کے مسافروں کو عملے کے داخلی راستوں سے تیز تر گزرنے دیں۔

عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو ہدایت دیں کہ غیر شینگن ممالک سے اترنے پر جہاز کے برج سے ایریول ہال تک کم از کم 90 منٹ کا وقت رکھیں اور اگلی ٹرین یا فلائٹ کی پرنٹ شدہ بکنگ کا ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ تیز تر پراسیسنگ کی درخواست کی جا سکے۔

جرمن فیڈرل پولیس کا کہنا ہے کہ اضافی ای-گیٹس اپریل تک فعال ہو جائیں گے، لیکن عملے کی کمی ایک چیلنج بنی ہوئی ہے۔ EES کا نفاذ ETIAS کے لیے پیش خیمہ ہے، جو اب 2027 میں متوقع ہے اور ویزا سے مستثنیٰ زائرین کے لیے پہلے سے سفر کی اجازت کا ایک نیا مرحلہ شامل کرے گا۔