
德国及所有申根成员国于1月9日进入欧盟新入境/出境系统(EES)的下一阶段。根据规定,所有外部边境检查站中必须有一半实现生物识别处理,且第三国旅客的登记率最低达到35%。欧洲机场理事会(ACI Europe)警告称,试点阶段护照检查时间已增长了70%,高峰时段等待时间可能超过三小时。
来自法兰克福和慕尼黑的早期报告证实了这一预测:非欧盟旅客排起长龙,边检人员需采集指纹和面部图像,并发放取代护照盖章的打印凭证。法兰克福机场因指纹扫描仪在零下低温下冻结,曾临时关闭两台自动边检闸机,工作人员被迫恢复手动处理。
商务旅客尤其受影响,许多人在通过边检后错过了申根区内的转机航班。汉莎航空及其他航空公司已授权地勤人员尽可能通过员工通道快速通关优先舱乘客。
全球流动管理团队应提醒员工,从非申根地区抵达时,至少预留90分钟从登机口到到达大厅的时间,并携带后续火车或航班的打印凭证,以便申请加快通关。
德国联邦警察表示,更多电子闸机将于4月上线,但人手仍是限制因素。EES的推广是2027年计划实施的ETIAS的前奏,后者将为免签旅客增加事先旅行授权环节。
来自法兰克福和慕尼黑的早期报告证实了这一预测:非欧盟旅客排起长龙,边检人员需采集指纹和面部图像,并发放取代护照盖章的打印凭证。法兰克福机场因指纹扫描仪在零下低温下冻结,曾临时关闭两台自动边检闸机,工作人员被迫恢复手动处理。
商务旅客尤其受影响,许多人在通过边检后错过了申根区内的转机航班。汉莎航空及其他航空公司已授权地勤人员尽可能通过员工通道快速通关优先舱乘客。
全球流动管理团队应提醒员工,从非申根地区抵达时,至少预留90分钟从登机口到到达大厅的时间,并携带后续火车或航班的打印凭证,以便申请加快通关。
德国联邦警察表示,更多电子闸机将于4月上线,但人手仍是限制因素。EES的推广是2027年计划实施的ETIAS的前奏,后者将为免签旅客增加事先旅行授权环节。