دخلت ألمانيا وجميع دول منطقة شنغن الأخرى في 9 يناير المرحلة التالية من نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، حيث يتطلب التنظيم معالجة بيومترية في نصف نقاط التفتيش الحدودية الخارجية على الأقل، وتحقيق معدل تسجيل لا يقل عن 35% للقادمين من دول خارج الاتحاد. وحذرت الهيئة الصناعية ACI Europe من أن أوقات التفتيش على جوازات السفر قد ارتفعت بالفعل بنسبة تصل إلى 70% خلال المرحلة التجريبية، وقد تمتد الآن لأكثر من ثلاث ساعات خلال فترات الذروة.
وأكدت تقارير مبكرة من فرانكفورت وميونيخ هذا التوقع، حيث واجه المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي طوابير طويلة بينما كان الضباط يلتقطون بصمات الأصابع وصور الوجوه، ثم يصدرون إيصالات مطبوعة تحل محل ختم جواز السفر. وأغلق مطار فرانكفورت مؤقتًا بوابتين حدوديتين آليتين بعد أن تعطلت أجهزة مسح بصمات الأصابع بسبب درجات الحرارة المنخفضة تحت الصفر، مما اضطر الضباط للعودة إلى المعالجة اليدوية.
![نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يصل إلى "اليوم 90"، مما يؤدي إلى زيادة طول طوابير الانتظار في المطارات الألمانية]()
كان المسافرون من رجال الأعمال الذين لديهم اتصالات داخل منطقة شنغن ضيقة هم الأكثر تضررًا، حيث فاتهم عدة رحلات بعد اجتيازهم إجراءات الهجرة. وأذنت شركة لوفتهانزا وشركات طيران أخرى لموظفي الأرض بتسريع مرور ركاب الدرجة المميزة عبر مداخل الموظفين حيثما أمكن.
ينبغي لفرق التنقل العالمية توجيه الموظفين لتخصيص ما لا يقل عن 90 دقيقة من جسر الطائرة إلى صالة الوصول عند الهبوط من وجهات خارج شنغن، وحمل إثباتات مطبوعة للحجوزات اللاحقة للقطارات أو الرحلات الجوية لطلب تسريع الإجراءات.
تقول الشرطة الفيدرالية الألمانية إن بوابات إلكترونية إضافية ستدخل الخدمة بحلول أبريل، لكن مستويات التوظيف لا تزال تمثل تحديًا. ويعد طرح نظام EES تمهيدًا لنظام ETIAS المقرر الآن في 2027، والذي سيضيف طبقة من التصريح المسبق للسفر للزوار المعفيين من التأشيرة.
وأكدت تقارير مبكرة من فرانكفورت وميونيخ هذا التوقع، حيث واجه المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي طوابير طويلة بينما كان الضباط يلتقطون بصمات الأصابع وصور الوجوه، ثم يصدرون إيصالات مطبوعة تحل محل ختم جواز السفر. وأغلق مطار فرانكفورت مؤقتًا بوابتين حدوديتين آليتين بعد أن تعطلت أجهزة مسح بصمات الأصابع بسبب درجات الحرارة المنخفضة تحت الصفر، مما اضطر الضباط للعودة إلى المعالجة اليدوية.
كان المسافرون من رجال الأعمال الذين لديهم اتصالات داخل منطقة شنغن ضيقة هم الأكثر تضررًا، حيث فاتهم عدة رحلات بعد اجتيازهم إجراءات الهجرة. وأذنت شركة لوفتهانزا وشركات طيران أخرى لموظفي الأرض بتسريع مرور ركاب الدرجة المميزة عبر مداخل الموظفين حيثما أمكن.
ينبغي لفرق التنقل العالمية توجيه الموظفين لتخصيص ما لا يقل عن 90 دقيقة من جسر الطائرة إلى صالة الوصول عند الهبوط من وجهات خارج شنغن، وحمل إثباتات مطبوعة للحجوزات اللاحقة للقطارات أو الرحلات الجوية لطلب تسريع الإجراءات.
تقول الشرطة الفيدرالية الألمانية إن بوابات إلكترونية إضافية ستدخل الخدمة بحلول أبريل، لكن مستويات التوظيف لا تزال تمثل تحديًا. ويعد طرح نظام EES تمهيدًا لنظام ETIAS المقرر الآن في 2027، والذي سيضيف طبقة من التصريح المسبق للسفر للزوار المعفيين من التأشيرة.
المصدر: Forbes / Adept.Travel
