Плани щодо впровадження єдиної туристичної візи Ради співробітництва країн Перської затоки (GCC) — часто порівнюваної з ближньосхідним аналогом шенгенської зони Європи — знову відтерміновано. Офіційні особи підтвердили, що система запрацює не цього року, а десь у 2026 році. За словами регіональних туристичних керівників, країни-члени — Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудівська Аравія та ОАЕ — досі мають подолати критичні технічні та питання кібербезпеки, щоб об’єднати імміграційні системи, уніфікувати списки спостереження та стандартизувати оплату зборів у шести юрисдикціях.
Так звана віза GCC Grand Tours дозволить відвідувачам в’їжджати до будь-якої з країн Перської затоки та вільно пересуватися між усіма шістьма протягом 30 днів, значно спрощуючи маршрути для туристів, учасників конференцій і бізнес-мандрівників. Департамент економіки та туризму Дубая прогнозує, що ця схема може збільшити середню тривалість перебування на три дні та принести додатково 50 млрд доларів США витрат туристів у перші п’ять років роботи. Туристичні компанії сподівалися на поетапне впровадження наприкінці 2025 року, але тепер чиновники визнають, що розробка спільної ІТ-архітектури, біометричних стандартів і формул розподілу доходів займає більше часу, ніж очікувалося.
![Запуск туристичної візи в стилі «Шенген» у країнах Рада співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) відкладено до 2026 року через необхідність додаткового часу для інтеграції систем безпеки між ОАЕ та сусідами.]()
Для менеджерів з мобільності це відтермінування має двоякий ефект. З одного боку, корпораціям доводиться й надалі працювати з кількома порталами для електронних віз, завантажувати медичні страхові документи та організовувати повторні в’їзди для співробітників, які мають терміново перетинати кордони. З іншого — додатковий час дає авіакомпаніям, туроператорам і відділам кадрів можливість оновити системи бронювання, протоколи турботи про працівників і політики ділових поїздок перед переходом на нову систему. Експерти радять компаніям із частими внутрішньорегіональними переміщеннями — особливо в будівництві, нафтовій і газовій галузях та консалтингу — зберігати наявний запас багаторазових віз щонайменше до другого кварталу 2026 року.
Зацікавлені сторони в ОАЕ залишаються загалом підтримуючими. Генеральний директор аеропортів Дубая Пол Гріффітс повідомив, що емірат уже оновлює систему попередньої інформації про пасажирів (API), щоб єдина віза з QR-кодом могла скануватися як на імміграційних електронних воротах, так і під час реєстрації в авіакомпанії. Федеральний орган ОАЕ з питань ідентичності, громадянства, митниці та безпеки портів (ICP) також тестує обмін списками спостереження на основі блокчейну, який може стати основою регіонального рівня безпеки.
Хоча затримка розчаровує туристичні ради — Саудівська Аравія планує приймати 150 мільйонів відвідувачів до 2030 року — аналітики вважають, що обережний підхід є виправданим. «Урок із перших років Шенгену очевидний: один слабкий ланцюг може поставити під загрозу всю зону», — зазначає компанія з безпеки подорожей International SOS. «Правильне налагодження обміну даними, вирішення спорів і механізмів розподілу доходів варте додаткових шести-дев’яти місяців роботи».
Так звана віза GCC Grand Tours дозволить відвідувачам в’їжджати до будь-якої з країн Перської затоки та вільно пересуватися між усіма шістьма протягом 30 днів, значно спрощуючи маршрути для туристів, учасників конференцій і бізнес-мандрівників. Департамент економіки та туризму Дубая прогнозує, що ця схема може збільшити середню тривалість перебування на три дні та принести додатково 50 млрд доларів США витрат туристів у перші п’ять років роботи. Туристичні компанії сподівалися на поетапне впровадження наприкінці 2025 року, але тепер чиновники визнають, що розробка спільної ІТ-архітектури, біометричних стандартів і формул розподілу доходів займає більше часу, ніж очікувалося.
Для менеджерів з мобільності це відтермінування має двоякий ефект. З одного боку, корпораціям доводиться й надалі працювати з кількома порталами для електронних віз, завантажувати медичні страхові документи та організовувати повторні в’їзди для співробітників, які мають терміново перетинати кордони. З іншого — додатковий час дає авіакомпаніям, туроператорам і відділам кадрів можливість оновити системи бронювання, протоколи турботи про працівників і політики ділових поїздок перед переходом на нову систему. Експерти радять компаніям із частими внутрішньорегіональними переміщеннями — особливо в будівництві, нафтовій і газовій галузях та консалтингу — зберігати наявний запас багаторазових віз щонайменше до другого кварталу 2026 року.
Зацікавлені сторони в ОАЕ залишаються загалом підтримуючими. Генеральний директор аеропортів Дубая Пол Гріффітс повідомив, що емірат уже оновлює систему попередньої інформації про пасажирів (API), щоб єдина віза з QR-кодом могла скануватися як на імміграційних електронних воротах, так і під час реєстрації в авіакомпанії. Федеральний орган ОАЕ з питань ідентичності, громадянства, митниці та безпеки портів (ICP) також тестує обмін списками спостереження на основі блокчейну, який може стати основою регіонального рівня безпеки.
Хоча затримка розчаровує туристичні ради — Саудівська Аравія планує приймати 150 мільйонів відвідувачів до 2030 року — аналітики вважають, що обережний підхід є виправданим. «Урок із перших років Шенгену очевидний: один слабкий ланцюг може поставити під загрозу всю зону», — зазначає компанія з безпеки подорожей International SOS. «Правильне налагодження обміну даними, вирішення спорів і механізмів розподілу доходів варте додаткових шести-дев’яти місяців роботи».
Джерело: The Economic Times
