गلف कोऑपरेशन काउंसिल (GCC) के लिए एकल टूरिस्ट वीजा की योजना—जिसे अक्सर मध्य पूर्व का यूरोप के शेंगेन वीजा के रूप में देखा जाता है—फिर से देरी का सामना कर रही है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि यह सिस्टम अब इस साल के बजाय 2026 में लागू होगा। क्षेत्रीय पर्यटन प्रमुखों के अनुसार, सदस्य देश बहरीन, कुवैत, ओमान, कतर, सऊदी अरब और यूएई के पास अभी भी महत्वपूर्ण तकनीकी और डेटा सुरक्षा संबंधी चुनौतियाँ हैं, जिन्हें पार करना होगा ताकि वे इमिग्रेशन सिस्टम को जोड़ सकें, वॉचलिस्ट को एकीकृत कर सकें और छह क्षेत्रों में शुल्क भुगतान को मानकीकृत कर सकें।
जिसे GCC ग्रैंड टूर वीजा कहा जाता है, वह आगंतुकों को किसी भी एक खाड़ी देश में प्रवेश करने और सभी छह देशों के बीच 30 दिनों तक स्वतंत्र रूप से यात्रा करने की अनुमति देगा, जिससे छुट्टियों, MICE प्रतिनिधियों और व्यापार यात्रियों के लिए क्षेत्रीय यात्रा योजनाएँ काफी सरल हो जाएंगी। दुबई के अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग का अनुमान है कि इस योजना से औसत प्रवास अवधि तीन दिन बढ़ सकती है और पहले पांच वर्षों में सीमा पार आगंतुक खर्च में अतिरिक्त 50 अरब अमेरिकी डॉलर की वृद्धि हो सकती है। यात्रा कंपनियाँ 2025 के अंत में चरणबद्ध रोलआउट की उम्मीद कर रही थीं, लेकिन अधिकारियों ने अब स्वीकार किया है कि सामान्य आईटी संरचना, बायोमेट्रिक मानक और राजस्व-साझाकरण फॉर्मूले अपेक्षा से अधिक समय ले रहे हैं।
![जीसीसी के ‘शेंगेन-स्टाइल’ टूरिस्ट वीजा की शुरुआत 2026 तक टली, यूएई और पड़ोसी देशों को सुरक्षा समेकन के लिए और समय चाहिए]()
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह स्थगन मिश्रित परिणाम लेकर आया है। एक ओर, कंपनियों को अभी भी कई ई-वीजा पोर्टल, स्वास्थ्य बीमा अपलोड और सीमा पार करने वाले कर्मचारियों के लिए निकास पुनः प्रवेश की व्यवस्था करनी होगी। दूसरी ओर, अतिरिक्त समय एयरलाइंस, टूर ऑपरेटरों और एचआर विभागों को बुकिंग इंजन, ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल और कर्मचारी यात्रा नीतियों को अपडेट करने का मौका देता है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि जो कंपनियाँ खाड़ी के भीतर बार-बार यात्रा करती हैं—विशेषकर निर्माण, तेल और गैस तथा कंसल्टिंग परियोजना टीमें—वे कम से कम Q2-2026 तक अपने मौजूदा मल्टी-एंट्री वीजा स्टॉक को बनाए रखें।
यूएई के हितधारक व्यापक रूप से समर्थन में हैं। दुबई एयरपोर्ट्स के सीईओ पॉल ग्रिफिथ्स ने कहा कि अमीरात पहले से ही अपने एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन (API) सिस्टम को अपग्रेड कर रहा है ताकि एकल QR-कोडेड वीजा को इमिग्रेशन ई-गेट्स और एयरलाइन चेक-इन दोनों पर स्कैन किया जा सके। यूएई की फेडरल अथॉरिटी फॉर आइडेंटिटी, सिटिजनशिप, कस्टम्स एंड पोर्ट सिक्योरिटी (ICP) भी एक ब्लॉकचेन-आधारित वॉचलिस्ट एक्सचेंज का परीक्षण कर रही है, जो क्षेत्रीय सुरक्षा परत की रीढ़ बन सकता है।
हालांकि यह देरी पर्यटन बोर्डों के लिए निराशाजनक है—सऊदी अरब 2030 तक 150 मिलियन आगंतुकों का लक्ष्य रखता है—विश्लेषक मानते हैं कि सतर्क दृष्टिकोण ही समझदारी है। "शेंगेन के शुरुआती वर्षों से यह स्पष्ट है: एक कमजोर कड़ी पूरे क्षेत्र को खतरे में डाल सकती है," यात्रा सुरक्षा कंपनी इंटरनेशनल SOS ने कहा। "डेटा साझा करने, विवाद समाधान और राजस्व निपटान तंत्र को सही करना छह से नौ महीने अतिरिक्त मेहनत के लायक है।"
जिसे GCC ग्रैंड टूर वीजा कहा जाता है, वह आगंतुकों को किसी भी एक खाड़ी देश में प्रवेश करने और सभी छह देशों के बीच 30 दिनों तक स्वतंत्र रूप से यात्रा करने की अनुमति देगा, जिससे छुट्टियों, MICE प्रतिनिधियों और व्यापार यात्रियों के लिए क्षेत्रीय यात्रा योजनाएँ काफी सरल हो जाएंगी। दुबई के अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग का अनुमान है कि इस योजना से औसत प्रवास अवधि तीन दिन बढ़ सकती है और पहले पांच वर्षों में सीमा पार आगंतुक खर्च में अतिरिक्त 50 अरब अमेरिकी डॉलर की वृद्धि हो सकती है। यात्रा कंपनियाँ 2025 के अंत में चरणबद्ध रोलआउट की उम्मीद कर रही थीं, लेकिन अधिकारियों ने अब स्वीकार किया है कि सामान्य आईटी संरचना, बायोमेट्रिक मानक और राजस्व-साझाकरण फॉर्मूले अपेक्षा से अधिक समय ले रहे हैं।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह स्थगन मिश्रित परिणाम लेकर आया है। एक ओर, कंपनियों को अभी भी कई ई-वीजा पोर्टल, स्वास्थ्य बीमा अपलोड और सीमा पार करने वाले कर्मचारियों के लिए निकास पुनः प्रवेश की व्यवस्था करनी होगी। दूसरी ओर, अतिरिक्त समय एयरलाइंस, टूर ऑपरेटरों और एचआर विभागों को बुकिंग इंजन, ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल और कर्मचारी यात्रा नीतियों को अपडेट करने का मौका देता है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि जो कंपनियाँ खाड़ी के भीतर बार-बार यात्रा करती हैं—विशेषकर निर्माण, तेल और गैस तथा कंसल्टिंग परियोजना टीमें—वे कम से कम Q2-2026 तक अपने मौजूदा मल्टी-एंट्री वीजा स्टॉक को बनाए रखें।
यूएई के हितधारक व्यापक रूप से समर्थन में हैं। दुबई एयरपोर्ट्स के सीईओ पॉल ग्रिफिथ्स ने कहा कि अमीरात पहले से ही अपने एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन (API) सिस्टम को अपग्रेड कर रहा है ताकि एकल QR-कोडेड वीजा को इमिग्रेशन ई-गेट्स और एयरलाइन चेक-इन दोनों पर स्कैन किया जा सके। यूएई की फेडरल अथॉरिटी फॉर आइडेंटिटी, सिटिजनशिप, कस्टम्स एंड पोर्ट सिक्योरिटी (ICP) भी एक ब्लॉकचेन-आधारित वॉचलिस्ट एक्सचेंज का परीक्षण कर रही है, जो क्षेत्रीय सुरक्षा परत की रीढ़ बन सकता है।
हालांकि यह देरी पर्यटन बोर्डों के लिए निराशाजनक है—सऊदी अरब 2030 तक 150 मिलियन आगंतुकों का लक्ष्य रखता है—विश्लेषक मानते हैं कि सतर्क दृष्टिकोण ही समझदारी है। "शेंगेन के शुरुआती वर्षों से यह स्पष्ट है: एक कमजोर कड़ी पूरे क्षेत्र को खतरे में डाल सकती है," यात्रा सुरक्षा कंपनी इंटरनेशनल SOS ने कहा। "डेटा साझा करने, विवाद समाधान और राजस्व निपटान तंत्र को सही करना छह से नौ महीने अतिरिक्त मेहनत के लायक है।"
स्रोत: The Economic Times
