Il lancio del visto turistico “in stile Schengen” del GCC posticipato al 2026, poiché Emirati Arabi Uniti e paesi vicini necessitano di più tempo per l’integrazione della sicurezza

I piani per un visto turistico unico del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) — spesso definito come la versione mediorientale dello Schengen europeo — hanno subito un nuovo ritardo, con i funzionari che confermano che il sistema sarà operativo nel 2026 anziché entro quest'anno. Secondo i responsabili del turismo regionale, gli stati membri Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti devono ancora superare importanti ostacoli tecnici e di sicurezza dei dati prima di poter collegare i sistemi di immigrazione, unificare le liste di controllo e standardizzare il pagamento delle tariffe tra le sei giurisdizioni.

Il cosiddetto GCC Grand Tours Visa è pensato per permettere ai visitatori di entrare in uno qualsiasi dei paesi del Golfo e muoversi liberamente tra tutti e sei per un massimo di 30 giorni, semplificando notevolmente gli itinerari regionali per turisti, delegati MICE e viaggiatori d'affari. Il Dipartimento dell'Economia e del Turismo di Dubai prevede che il programma potrebbe allungare la durata media dei soggiorni di tre giorni e generare ulteriori 50 miliardi di dollari USA di spesa transfrontaliera da parte dei visitatori nei primi cinque anni di attività. Le compagnie di viaggio speravano in un lancio graduale entro la fine del 2025, ma ora i funzionari ammettono che l'architettura IT comune, gli standard biometrici e le formule di condivisione dei ricavi stanno richiedendo più tempo del previsto.



Per i responsabili della mobilità il rinvio è un'arma a doppio taglio. Da un lato, le aziende devono continuare a gestire molteplici portali per e-visa, caricamenti di assicurazioni sanitarie e procedure di uscita e rientro per il personale che deve attraversare i confini con breve preavviso. Dall'altro, il tempo extra consente a compagnie aeree, tour operator e dipartimenti HR di aggiornare i motori di prenotazione, i protocolli di duty of care e le politiche di viaggio dei dipendenti prima del passaggio al nuovo sistema. Gli esperti consigliano alle aziende con frequenti spostamenti intra-Golfo — in particolare team di progetto nei settori costruzioni, petrolio & gas e consulenza — di mantenere l'attuale inventario di visti multi-entrata almeno fino al secondo trimestre del 2026.

Gli stakeholder degli Emirati Arabi Uniti restano sostanzialmente favorevoli. Paul Griffiths, CEO di Dubai Airports, ha dichiarato che l'emirato sta già aggiornando il sistema di Advance Passenger Information (API) affinché un unico visto con codice QR possa essere scansionato sia ai varchi elettronici di immigrazione sia al check-in delle compagnie aeree. L'Autorità Federale per l'Identità, la Cittadinanza, le Dogane e la Sicurezza Portuale (ICP) degli UAE sta inoltre testando uno scambio di liste di controllo basato su blockchain che potrebbe diventare la spina dorsale del sistema di sicurezza a livello regionale.

Sebbene il ritardo sia fonte di frustrazione per gli enti del turismo — l'Arabia Saudita punta a 150 milioni di visitatori entro il 2030 — gli analisti ritengono che un approccio prudente sia saggio. "La lezione degli anni iniziali di Schengen è chiara: un anello debole può mettere a rischio l'intera area," osserva la società di sicurezza dei viaggi International SOS. "Mettere a punto i meccanismi di condivisione dei dati, risoluzione delle controversie e compensazione dei ricavi vale sei-nove mesi di lavoro in più."