Національна адміністрація імміграції Китаю (NIA) повідомила 28 січня, що у 2025 році було оброблено 697 мільйонів перетинів кордону — на 14,2 % більше, ніж торік, і це рекордний показник. Важливо для Гонконгу, що мешканці Спеціального адміністративного району Гонконг, Макао та Тайваню здійснили 279 мільйонів таких поїздок, що на 10 % більше, підкреслюючи відновлення мобільності в регіоні. (globaltimes.cn)
Ці дані свідчать про активізацію руху між материковим Китаєм і Гонконгом після років пандемічних обмежень. Аналітики пов’язують зростання з розширенням взаємних безвізових угод, зниженням карантинних вимог та покращенням сумісності електронних каналів, що тепер дозволяє постійним мешканцям від семи років користуватися автоматичними воротами в обох САР.
![Кількість міжнародних поїздок сягнула рекордних 697 мільйонів у 2025 році, мешканці Гонконгу здійснили 279 мільйонів перетинів кордону]()
Іноземні громадяни також здійснили 82 мільйони в’їздів, з них 30 мільйонів без віз, що відображає прагнення Пекіна відновити ділові поїздки. Хоча більшість цього трафіку проходить через Шанхай і Пекін, Гонконг продовжує користуватися унікальним статусом південних воріт: авіакомпанія Cathay Pacific встановила рекорд, перевізши 126 000 пасажирів за один день на початку цього місяця, а також відновила рейси до Барселони та Сіетла на другий квартал 2026 року.
Для компаній, що керують призначеннями в межах Великої затоки, ці дані сигналізують про повернення до майже нормальних обсягів мобільності та вказують на вузькі місця в пропускній спроможності. Пункти пропуску Shenzhen Bay і Lok Ma Chau у грудні обробили на 25 % більше пасажирів, ніж роком раніше, через що влада почала тестувати додаткові канали розпізнавання райдужної оболонки ока. Роботодавцям варто оновити інструктажі з безпеки подорожей, особливо щодо часу обробки документів і вимог до цифрових сертифікатів здоров’я, які досі діють у деяких провінціях материкового Китаю.
У перспективі NIA пообіцяла розширити онлайн-продовження документів на в’їзд-в’їзд і додати більше країн до безвізового списку Китаю у 2026 році. Якщо це буде реалізовано, багатонаціональні компанії з Гонконгу можуть розраховувати на швидше оформлення ділових віз до материкового Китаю та більш плавні регіональні переміщення.
Ці дані свідчать про активізацію руху між материковим Китаєм і Гонконгом після років пандемічних обмежень. Аналітики пов’язують зростання з розширенням взаємних безвізових угод, зниженням карантинних вимог та покращенням сумісності електронних каналів, що тепер дозволяє постійним мешканцям від семи років користуватися автоматичними воротами в обох САР.
Іноземні громадяни також здійснили 82 мільйони в’їздів, з них 30 мільйонів без віз, що відображає прагнення Пекіна відновити ділові поїздки. Хоча більшість цього трафіку проходить через Шанхай і Пекін, Гонконг продовжує користуватися унікальним статусом південних воріт: авіакомпанія Cathay Pacific встановила рекорд, перевізши 126 000 пасажирів за один день на початку цього місяця, а також відновила рейси до Барселони та Сіетла на другий квартал 2026 року.
Для компаній, що керують призначеннями в межах Великої затоки, ці дані сигналізують про повернення до майже нормальних обсягів мобільності та вказують на вузькі місця в пропускній спроможності. Пункти пропуску Shenzhen Bay і Lok Ma Chau у грудні обробили на 25 % більше пасажирів, ніж роком раніше, через що влада почала тестувати додаткові канали розпізнавання райдужної оболонки ока. Роботодавцям варто оновити інструктажі з безпеки подорожей, особливо щодо часу обробки документів і вимог до цифрових сертифікатів здоров’я, які досі діють у деяких провінціях материкового Китаю.
У перспективі NIA пообіцяла розширити онлайн-продовження документів на в’їзд-в’їзд і додати більше країн до безвізового списку Китаю у 2026 році. Якщо це буде реалізовано, багатонаціональні компанії з Гонконгу можуть розраховувати на швидше оформлення ділових віз до материкового Китаю та більш плавні регіональні переміщення.
Джерело: Global Times
