Administrasi Imigrasi Nasional China (NIA) mengungkapkan pada 28 Januari bahwa mereka memproses 697 juta pergerakan lintas batas pada tahun 2025—naik 14,2% dibanding tahun sebelumnya dan menjadi rekor tertinggi. Yang penting bagi Hong Kong, penduduk HKSAR, Makau, dan Taiwan menyumbang 279 juta perjalanan, meningkat 10% yang menegaskan pemulihan mobilitas di wilayah tersebut. (globaltimes.cn)
Data ini menunjukkan koridor antara Daratan dan Hong Kong kembali ramai setelah bertahun-tahun terganggu pandemi. Para analis menyebut kenaikan ini karena perluasan kesepakatan bebas visa bersama, penurunan ambang karantina, dan peningkatan interoperabilitas e-gate yang kini memungkinkan penduduk tetap berusia mulai tujuh tahun menggunakan gerbang otomatis di kedua SAR.
![Perjalanan lintas batas capai rekor 697 juta pada 2025, warga Hong Kong catat 279 juta penyeberangan]()
Warga asing juga melakukan 82 juta masuk, 30 juta di antaranya bebas visa, mencerminkan dorongan Beijing untuk menghidupkan kembali perjalanan bisnis. Meski sebagian besar lalu lintas ini melalui Shanghai dan Beijing, Hong Kong tetap diuntungkan dari perannya sebagai pintu gerbang selatan: Cathay Pacific mengangkut rekor 126.000 penumpang dalam satu hari awal bulan ini dan telah mengaktifkan kembali rute ke Barcelona dan Seattle untuk kuartal kedua 2026.
Bagi perusahaan yang mengelola penugasan di Greater Bay Area, data ini menandakan kembalinya volume mobilitas hampir normal—dan menyoroti titik-titik kemacetan kapasitas. Penyeberangan Shenzhen Bay dan Lok Ma Chau menangani 25% lebih banyak pelancong pada Desember dibanding tahun sebelumnya, sehingga otoritas mencoba menambah saluran pengenalan iris. Oleh karena itu, perusahaan disarankan memperbarui pengarahan keselamatan perjalanan, terutama terkait waktu proses dan persyaratan sertifikat kesehatan digital yang masih berlaku di beberapa provinsi Daratan.
Ke depan, NIA berjanji memperluas pembaruan dokumen keluar-masuk secara online dan menambah lebih banyak negara ke daftar bebas visa China pada 2026. Jika terealisasi, perusahaan multinasional berbasis di Hong Kong bisa menikmati proses visa bisnis Daratan yang lebih cepat dan kelancaran penugasan regional.
Data ini menunjukkan koridor antara Daratan dan Hong Kong kembali ramai setelah bertahun-tahun terganggu pandemi. Para analis menyebut kenaikan ini karena perluasan kesepakatan bebas visa bersama, penurunan ambang karantina, dan peningkatan interoperabilitas e-gate yang kini memungkinkan penduduk tetap berusia mulai tujuh tahun menggunakan gerbang otomatis di kedua SAR.
Warga asing juga melakukan 82 juta masuk, 30 juta di antaranya bebas visa, mencerminkan dorongan Beijing untuk menghidupkan kembali perjalanan bisnis. Meski sebagian besar lalu lintas ini melalui Shanghai dan Beijing, Hong Kong tetap diuntungkan dari perannya sebagai pintu gerbang selatan: Cathay Pacific mengangkut rekor 126.000 penumpang dalam satu hari awal bulan ini dan telah mengaktifkan kembali rute ke Barcelona dan Seattle untuk kuartal kedua 2026.
Bagi perusahaan yang mengelola penugasan di Greater Bay Area, data ini menandakan kembalinya volume mobilitas hampir normal—dan menyoroti titik-titik kemacetan kapasitas. Penyeberangan Shenzhen Bay dan Lok Ma Chau menangani 25% lebih banyak pelancong pada Desember dibanding tahun sebelumnya, sehingga otoritas mencoba menambah saluran pengenalan iris. Oleh karena itu, perusahaan disarankan memperbarui pengarahan keselamatan perjalanan, terutama terkait waktu proses dan persyaratan sertifikat kesehatan digital yang masih berlaku di beberapa provinsi Daratan.
Ke depan, NIA berjanji memperluas pembaruan dokumen keluar-masuk secara online dan menambah lebih banyak negara ke daftar bebas visa China pada 2026. Jika terealisasi, perusahaan multinasional berbasis di Hong Kong bisa menikmati proses visa bisnis Daratan yang lebih cepat dan kelancaran penugasan regional.
Sumber: Global Times
