Pentadbiran Imigresen Kebangsaan China (NIA) mendedahkan pada 28 Januari bahawa mereka memproses 697 juta pergerakan rentas sempadan pada tahun 2025—meningkat 14.2% berbanding tahun sebelumnya dan mencatat rekod tertinggi. Penting untuk Hong Kong, penduduk HKSAR, Macao dan Taiwan menyumbang 279 juta perjalanan tersebut, peningkatan 10% yang menandakan pemulihan mobiliti di rantau ini. (globaltimes.cn)
Data ini menunjukkan laluan antara Tanah Besar dan Hong Kong kembali rancak selepas beberapa tahun gangguan akibat pandemik. Penganalisis mengaitkan peningkatan ini dengan peluasan perjanjian bebas visa bersama, pengurangan syarat kuarantin dan peningkatan interoperabiliti e-pintu yang kini membolehkan penduduk tetap seawal usia tujuh tahun menggunakan pintu automatik di kedua-dua SAR.
![Perjalanan rentas sempadan capai rekod 697 juta pada 2025, penduduk Hong Kong catat 279 juta lintasan]()
Warga asing juga mencatat 82 juta kemasukan, 30 juta daripadanya tanpa visa, mencerminkan usaha Beijing untuk memulihkan perjalanan perniagaan. Walaupun sebahagian besar trafik ini melalui Shanghai dan Beijing, Hong Kong terus mendapat manfaat sebagai pintu masuk utama di selatan: Cathay Pacific membawa rekod 126,000 penumpang dalam satu hari awal bulan ini dan telah mengembalikan laluan ke Barcelona dan Seattle untuk suku kedua 2026.
Bagi syarikat yang menguruskan penugasan di Greater Bay Area, data ini menandakan kembalinya jumlah mobiliti hampir normal—dan menonjolkan titik kesesakan kapasiti. Laluan Shenzhen Bay dan Lok Ma Chau mengendalikan 25% lebih ramai pelancong pada Disember berbanding tahun sebelumnya, menyebabkan pihak berkuasa mencuba saluran pengenalan iris tambahan. Majikan disarankan mengemas kini taklimat keselamatan perjalanan, terutamanya mengenai masa pemprosesan dan keperluan sijil kesihatan digital yang masih berkuat kuasa di beberapa wilayah Tanah Besar.
Ke hadapan, NIA berjanji untuk memperluaskan pembaharuan dokumen keluar-masuk secara dalam talian dan menambah lebih banyak negara dalam senarai bebas visa China pada 2026. Jika terlaksana, syarikat multinasional berpusat di Hong Kong boleh menikmati proses visa perniagaan Tanah Besar yang lebih pantas dan kelancaran penempatan serantau yang lebih baik.
Data ini menunjukkan laluan antara Tanah Besar dan Hong Kong kembali rancak selepas beberapa tahun gangguan akibat pandemik. Penganalisis mengaitkan peningkatan ini dengan peluasan perjanjian bebas visa bersama, pengurangan syarat kuarantin dan peningkatan interoperabiliti e-pintu yang kini membolehkan penduduk tetap seawal usia tujuh tahun menggunakan pintu automatik di kedua-dua SAR.
Warga asing juga mencatat 82 juta kemasukan, 30 juta daripadanya tanpa visa, mencerminkan usaha Beijing untuk memulihkan perjalanan perniagaan. Walaupun sebahagian besar trafik ini melalui Shanghai dan Beijing, Hong Kong terus mendapat manfaat sebagai pintu masuk utama di selatan: Cathay Pacific membawa rekod 126,000 penumpang dalam satu hari awal bulan ini dan telah mengembalikan laluan ke Barcelona dan Seattle untuk suku kedua 2026.
Bagi syarikat yang menguruskan penugasan di Greater Bay Area, data ini menandakan kembalinya jumlah mobiliti hampir normal—dan menonjolkan titik kesesakan kapasiti. Laluan Shenzhen Bay dan Lok Ma Chau mengendalikan 25% lebih ramai pelancong pada Disember berbanding tahun sebelumnya, menyebabkan pihak berkuasa mencuba saluran pengenalan iris tambahan. Majikan disarankan mengemas kini taklimat keselamatan perjalanan, terutamanya mengenai masa pemprosesan dan keperluan sijil kesihatan digital yang masih berkuat kuasa di beberapa wilayah Tanah Besar.
Ke hadapan, NIA berjanji untuk memperluaskan pembaharuan dokumen keluar-masuk secara dalam talian dan menambah lebih banyak negara dalam senarai bebas visa China pada 2026. Jika terlaksana, syarikat multinasional berpusat di Hong Kong boleh menikmati proses visa perniagaan Tanah Besar yang lebih pantas dan kelancaran penempatan serantau yang lebih baik.
Sumber: Global Times
