Авіасполучення Ізраїль–Пафос обережно відновлюється після 12-денного призупинення через конфлікт з Іраном

Комерційне авіасполучення між Ізраїлем та Кіпром почало поступово повертатися до норми в неділю, 1 лютого, коли перші рейси з Тель-Авіва до Пафосу приземлилися на західних воротах острова. Відновлення польотів сталося після 12-денного призупинення, спричиненого загостренням конфлікту між Ізраїлем та Іраном, через що Ізраїль закрив свій повітряний простір, а авіакомпанії змушені були перенаправляти або скасовувати рейси в Східному Середземномор’ї.

Перші рейси виконали кіпрська авіакомпанія Tus Air та двоє менших ізраїльських перевізників, проте маршрут поки що працює далеко не на повну потужність. Бюджетний лідер Ryanair, який зазвичай виконує до трьох рейсів на день у піковий сезон, а також національний перевізник Ізраїлю EL AL, поки що не повернулися на цей напрямок. Туристичні чиновники повідомили місцевим ЗМІ, що пропозиція місць наразі становить близько 40% від рівня лютого 2025 року, що свідчить про збереження побоювань щодо безпеки та логістичні труднощі з перекиданням літаків і екіпажів у короткі терміни.



Коридор Ізраїль–Кіпр є ключовим як для відпочинку, так і для ділових поїздок. У 2025 році ізраїльтяни становили понад 278 тисяч прибуттів — близько 8% від загального туристичного потоку Кіпру, тоді як десятки кіпрських компаній залежать від цього короткого маршруту для виконання проектних робіт, інспекцій суден та медичних поїздок. Готельєри Пафосу повідомляють, що зимова заповнюваність впала до 25% під час закриття повітряного простору, а організатори конференцій поспішно підтверджують заходи, які були відкладені на лютий.

Аеропорти Hermes, що керують Пафосом і Ларнакою, скасували збори за паркування та обслуговування літаків на перші два тижні відновлення польотів, щоб прискорити відновлення руху. Пункти паспортного контролю та безпеки в міжнародному аеропорту Пафосу були повністю укомплектовані з 05:00 неділі, проте пасажиропотік залишався плавним, а середній час від бордюру до виходу на посадку становив менше 20 хвилин, за даними аеропорту.

Менеджери з організації подорожей радять бізнес-мандрівникам зберігати гнучкі квитки або планувати маршрути з двома варіантами через Ларнаку, доки великі авіакомпанії не опублікують стабільні розклади. Аналітики попереджають, що будь-яке подальше загострення в регіоні може призвести до швидких змін. Втім, недільні приземлення — це ранній сигнал того, що авіаційна мережа Східного Середземномор’я починає оговтуватися від шоку, забезпечуючи необхідну передбачуваність для кіпрських компаній і іноземних інвесторів.