Collegamento aereo Israele-Pafos riprende con cautela dopo 12 giorni di stop per il conflitto con l’Iran

Il traffico aereo commerciale tra Israele e Cipro ha iniziato a tornare alla normalità domenica 1 febbraio, con i primi voli Tel Aviv-Pafos atterrati al principale aeroporto dell’isola occidentale. La ripresa segue una sospensione di 12 giorni causata dall’escalation tra Israele e Iran, che ha portato Israele a chiudere il proprio spazio aereo e le compagnie a deviare o cancellare i voli nel Mediterraneo orientale.

La compagnia cipriota Tus Air e due piccoli operatori israeliani hanno effettuato i voli inaugurali, ma la rotta è ancora lontana dalla piena capacità. Il colosso low cost Ryanair — che normalmente opera fino a tre voli giornalieri in alta stagione — e la compagnia di bandiera israeliana EL AL non sono ancora rientrati sul mercato. Gli operatori turistici locali hanno dichiarato che l’offerta di posti è attualmente circa il 40% rispetto ai livelli di febbraio 2025, evidenziando le persistenti preoccupazioni sulla sicurezza e le difficoltà logistiche nel riposizionare aerei e equipaggi con breve preavviso.



Il corridoio Israele-Cipro è fondamentale sia per il turismo che per la mobilità aziendale. Nel 2025 gli israeliani hanno rappresentato oltre 278.000 arrivi, circa l’8% del totale dei turisti a Cipro, mentre numerose aziende cipriote dipendono da questo collegamento per lavori di progetto, ispezioni di gestione navale e viaggi medici. Gli albergatori di Pafos segnalano un calo dell’occupazione invernale fino al 25% durante la chiusura dello spazio aereo, e gli organizzatori di conferenze stanno cercando di riconfermare gli eventi di febbraio sospesi.

Hermes Airports, che gestisce gli aeroporti di Pafos e Larnaca, ha sospeso le tariffe di parcheggio e turnaround per le prime due settimane di ripresa per accelerare la ripartenza. I banchi immigrazione e i controlli di sicurezza a Pafos sono stati completamente operativi dalle 5:00 di domenica, ma il flusso passeggeri è rimasto fluido, con tempi medi dal marciapiede al gate inferiori ai 20 minuti secondo i dati aeroportuali.

I travel manager consigliano ai viaggiatori d’affari di mantenere biglietti flessibili o itinerari alternativi via Larnaca fino a quando le grandi compagnie non pubblicheranno orari stabili. Gli analisti avvertono che un’ulteriore escalation nella regione potrebbe causare rapidi ritorni alla chiusura. Tuttavia, gli atterraggi di domenica rappresentano un primo segnale che la rete aerea del Mediterraneo orientale sta iniziando ad assorbire lo shock, offrendo una prevedibilità molto attesa per le aziende cipriote e gli investitori in arrivo.