Федеральний уряд виділив Університету Аделаїди 400 000 австралійських доларів на реалізацію проєкту Australia-China Cooperation for Sustainable Aviation (ACCSA), спрямованого на прискорення розвитку та комерційного впровадження сталого авіаційного палива (SAF) через спільні дослідження, конференції та обміни студентами.
Ініціатива передбачає проведення конференцій у Пекіні, Аделаїді, Брісбені, Гонконзі та Сіднеї, а також створення платформи для налагодження контактів між авіакомпаніями, виробниками палива та інвесторами обох країн. Для авіаперевізників, що здійснюють рейси в Австралію та з неї — Qantas, Virgin Australia та зростаючого числа китайських авіакомпаній — використання SAF є ключовим для виконання зобов’язань щодо досягнення нульових викидів та уникнення майбутніх вуглецевих податків.
![Грант у розмірі 400 тис. австралійських доларів для посилення співпраці Австралії та Китаю у сфері сталого авіаційного палива]()
Корпоративні програми мобільності можуть отримати вигоду від більшої доступності рейсів на SAF, що допомагає зменшити викиди Scope 3, пов’язані з діловими поїздками співробітників. Деякі міжнародні компанії вже вимагають використання певного відсотка SAF у квитках, заброньованих компанією, де це можливо; розширення постачання зробить такі політики простішими у впровадженні та менш витратними.
Ця грантова підтримка також свідчить про готовність Канберри відокремлювати співпрацю у сфері клімату від ширших геополітичних напружень — позитивний сигнал для студентів і керівників, які залежать від активного авіасполучення між Австралією та Китаєм.
Ініціатива передбачає проведення конференцій у Пекіні, Аделаїді, Брісбені, Гонконзі та Сіднеї, а також створення платформи для налагодження контактів між авіакомпаніями, виробниками палива та інвесторами обох країн. Для авіаперевізників, що здійснюють рейси в Австралію та з неї — Qantas, Virgin Australia та зростаючого числа китайських авіакомпаній — використання SAF є ключовим для виконання зобов’язань щодо досягнення нульових викидів та уникнення майбутніх вуглецевих податків.
Корпоративні програми мобільності можуть отримати вигоду від більшої доступності рейсів на SAF, що допомагає зменшити викиди Scope 3, пов’язані з діловими поїздками співробітників. Деякі міжнародні компанії вже вимагають використання певного відсотка SAF у квитках, заброньованих компанією, де це можливо; розширення постачання зробить такі політики простішими у впровадженні та менш витратними.
Ця грантова підтримка також свідчить про готовність Канберри відокремлювати співпрацю у сфері клімату від ширших геополітичних напружень — позитивний сигнал для студентів і керівників, які залежать від активного авіасполучення між Австралією та Китаєм.
Джерело: Australian Aviation
