
連邦政府はアデレード大学に40万豪ドルの助成金を交付し、「オーストラリア・中国持続可能航空協力(ACCSA)」プロジェクトを推進します。このプロジェクトは、共同研究や会議、学生交流を通じて持続可能な航空燃料(SAF)の開発と商業展開を加速させることを目的としています。
この取り組みでは、北京、アデレード、ブリスベン、香港、シドニーで会議を開催し、両国の航空会社、燃料生産者、投資家をつなぐ業界ネットワーキングプラットフォームを構築します。オーストラリア発着の航空会社、例えばカンタス航空、ヴァージンオーストラリア、そして増加する中国の航空会社にとって、SAFの導入はネットゼロ目標達成や将来の炭素税回避に不可欠です。
企業のモビリティプログラムも、従業員の出張に伴うスコープ3排出量削減に寄与するSAF搭載便の利用拡大で恩恵を受けるでしょう。すでに一部の多国籍企業は、利用可能な場合に会社手配の航空券に一定割合のSAF使用を義務付けており、供給拡大によりこうした方針の実施が容易かつコスト効率的になる見込みです。
今回の助成金は、気候変動協力を地政学的緊張から切り離して進めるキャンベラ政府の姿勢を示すものであり、活発なオーストラリア・中国間の航空路線を利用する学生やビジネス関係者にとっても好材料と言えます。
この取り組みでは、北京、アデレード、ブリスベン、香港、シドニーで会議を開催し、両国の航空会社、燃料生産者、投資家をつなぐ業界ネットワーキングプラットフォームを構築します。オーストラリア発着の航空会社、例えばカンタス航空、ヴァージンオーストラリア、そして増加する中国の航空会社にとって、SAFの導入はネットゼロ目標達成や将来の炭素税回避に不可欠です。
企業のモビリティプログラムも、従業員の出張に伴うスコープ3排出量削減に寄与するSAF搭載便の利用拡大で恩恵を受けるでしょう。すでに一部の多国籍企業は、利用可能な場合に会社手配の航空券に一定割合のSAF使用を義務付けており、供給拡大によりこうした方針の実施が容易かつコスト効率的になる見込みです。
今回の助成金は、気候変動協力を地政学的緊張から切り離して進めるキャンベラ政府の姿勢を示すものであり、活発なオーストラリア・中国間の航空路線を利用する学生やビジネス関係者にとっても好材料と言えます。