Le gouvernement fédéral a accordé 400 000 dollars australiens à l’Université d’Adélaïde pour mener à bien le projet de coopération Australie-Chine pour l’aviation durable (ACCSA), visant à accélérer le développement et le déploiement commercial des carburants d’aviation durables (SAF) grâce à la recherche conjointe, des conférences et des échanges étudiants (australianaviation.com.au).
Cette initiative organisera des conférences à Pékin, Adélaïde, Brisbane, Hong Kong et Sydney, et créera une plateforme de réseautage industriel reliant compagnies aériennes, producteurs de carburant et investisseurs des deux pays. Pour les compagnies opérant vers et depuis l’Australie — Qantas, Virgin Australia, ainsi qu’un nombre croissant de transporteurs chinois — l’adoption des SAF est essentielle pour respecter les engagements de neutralité carbone et éviter de futures taxes sur le carbone.
![Une subvention de 400 000 $ pour renforcer la coopération Australie-Chine sur les carburants d’aviation durables]()
Les programmes de mobilité d’entreprise pourraient bénéficier d’une plus grande disponibilité de vols alimentés par des SAF, contribuant à réduire les émissions de Scope 3 liées aux déplacements des employés. Certaines multinationales imposent déjà un pourcentage de SAF dans les billets réservés par l’entreprise lorsque cela est possible; une offre élargie faciliterait la mise en œuvre de ces politiques tout en en réduisant les coûts.
Cette subvention témoigne également de la volonté de Canberra de dissocier la coopération climatique des tensions géopolitiques plus larges — un signe encourageant pour les étudiants et cadres qui dépendent du corridor aérien actif entre l’Australie et la Chine.
Cette initiative organisera des conférences à Pékin, Adélaïde, Brisbane, Hong Kong et Sydney, et créera une plateforme de réseautage industriel reliant compagnies aériennes, producteurs de carburant et investisseurs des deux pays. Pour les compagnies opérant vers et depuis l’Australie — Qantas, Virgin Australia, ainsi qu’un nombre croissant de transporteurs chinois — l’adoption des SAF est essentielle pour respecter les engagements de neutralité carbone et éviter de futures taxes sur le carbone.
Les programmes de mobilité d’entreprise pourraient bénéficier d’une plus grande disponibilité de vols alimentés par des SAF, contribuant à réduire les émissions de Scope 3 liées aux déplacements des employés. Certaines multinationales imposent déjà un pourcentage de SAF dans les billets réservés par l’entreprise lorsque cela est possible; une offre élargie faciliterait la mise en œuvre de ces politiques tout en en réduisant les coûts.
Cette subvention témoigne également de la volonté de Canberra de dissocier la coopération climatique des tensions géopolitiques plus larges — un signe encourageant pour les étudiants et cadres qui dépendent du corridor aérien actif entre l’Australie et la Chine.
Source : Australian Aviation
