Свіжі дані, оприлюднені 8 лютого 2026 року, показують, що Бразилія прийняла 9,29 мільйона іноземних туристів у 2025 році — вражаюче зростання на 37 % порівняно з попереднім роком і найвищий показник з початку ведення статистики у 1970 році. Ці цифри, зібрані Embratur і опубліковані Travel and Tour World, виводять Бразилію попереду таких туристичних гігантів, як Єгипет і Марокко, і підсумовують рекордний рік, коли доходи від туризму досягли 185 мільярдів реалів.
Три основні ринки забезпечили основний приплив: Аргентина — 2,4 мільйона відвідувачів, Чилі — 1,1 мільйона, а США — трохи більше мільйона. Аналітики відзначають розширення міжнародної авіамережі — зростання місткості на 16 % — а також маркетингову стратегію, орієнтовану на діаспорні спільноти та просування другорядних напрямків. Сан-Паулу та Ріо залишаються головними воротами, але регіональні аеропорти на північному сході країни зафіксували двозначне зростання завдяки сезонним рейсам від LATAM і Azul до Ресіфі, Форталези та Сальвадора.
![Бразилія встановила рекорд із 9,3 мільйона міжнародних прибуттів у 2025 році]()
Для планувальників корпоративних поїздок цей сплеск має дві негайні наслідки. По-перше, конкуренція за готельні номери під час сезону виставок посилиться, особливо біля Expo Center Norte у Сан-Паулу та Riocentro в Ріо. За даними HRS, середній термін попереднього бронювання вже збільшився з 19 до 26 днів. По-друге, аеропорти наближаються до межі пропускної здатності: Гуарульйос обробив рекордні 42 мільйони пасажирів минулого року, а концесіонер GRU Airport попереджає, що слоти на пікові години повністю розподілені.
Урядові структури використовують цей імпульс. Міністерство туризму прискорює ухвалення закону про повне відшкодування ПДВ на витрати іноземних компаній під час конвенцій, а інфраструктурне агентство ANAC опублікувало проєкт правил для прискорення проходження електронних воріт для громадян Меркосур. Якщо ці заходи будуть затверджені, це може додатково стимулювати в’їзний MICE-туризм і скоротити черги на прибуття перед COP30 у Белені.
Втім, виклики залишаються. Галузеві організації застерігають, що Бразилія досі посідає лише 57-ме місце у рейтингу відкритості візового режиму Всесвітнього економічного форуму, а залізничне сполучення з аеропортами відстає від конкурентів. Проте консультанти Deloitte прогнозують ще 11 % зростання кількості прибуттів у 2026 році за умови стабільності валютного курсу та відсутності серйозних медичних криз. Для транснаціональних компаній, які орієнтуються на найбільшу економіку Латинської Америки, головний висновок очевидний: готуйтеся до повніших рейсів, завантаженіших аеропортів і більшої аудиторії.
Три основні ринки забезпечили основний приплив: Аргентина — 2,4 мільйона відвідувачів, Чилі — 1,1 мільйона, а США — трохи більше мільйона. Аналітики відзначають розширення міжнародної авіамережі — зростання місткості на 16 % — а також маркетингову стратегію, орієнтовану на діаспорні спільноти та просування другорядних напрямків. Сан-Паулу та Ріо залишаються головними воротами, але регіональні аеропорти на північному сході країни зафіксували двозначне зростання завдяки сезонним рейсам від LATAM і Azul до Ресіфі, Форталези та Сальвадора.
Для планувальників корпоративних поїздок цей сплеск має дві негайні наслідки. По-перше, конкуренція за готельні номери під час сезону виставок посилиться, особливо біля Expo Center Norte у Сан-Паулу та Riocentro в Ріо. За даними HRS, середній термін попереднього бронювання вже збільшився з 19 до 26 днів. По-друге, аеропорти наближаються до межі пропускної здатності: Гуарульйос обробив рекордні 42 мільйони пасажирів минулого року, а концесіонер GRU Airport попереджає, що слоти на пікові години повністю розподілені.
Урядові структури використовують цей імпульс. Міністерство туризму прискорює ухвалення закону про повне відшкодування ПДВ на витрати іноземних компаній під час конвенцій, а інфраструктурне агентство ANAC опублікувало проєкт правил для прискорення проходження електронних воріт для громадян Меркосур. Якщо ці заходи будуть затверджені, це може додатково стимулювати в’їзний MICE-туризм і скоротити черги на прибуття перед COP30 у Белені.
Втім, виклики залишаються. Галузеві організації застерігають, що Бразилія досі посідає лише 57-ме місце у рейтингу відкритості візового режиму Всесвітнього економічного форуму, а залізничне сполучення з аеропортами відстає від конкурентів. Проте консультанти Deloitte прогнозують ще 11 % зростання кількості прибуттів у 2026 році за умови стабільності валютного курсу та відсутності серйозних медичних криз. Для транснаціональних компаній, які орієнтуються на найбільшу економіку Латинської Америки, головний висновок очевидний: готуйтеся до повніших рейсів, завантаженіших аеропортів і більшої аудиторії.
Джерело: Travel and Tour World
