Міністерство внутрішньої безпеки США (DHS) частково призупинило роботу о 00:01 суботи, 14 лютого, після того, як Конгрес не зміг ухвалити бюджетний закон на повний рік. Через чотири дні функції з імміграції та безпеки подорожей вже відчувають значне навантаження.
Що закрито, а що працює
• Служба громадянства та імміграції США (USCIS) продовжує приймати петиції, фінансовані за рахунок зборів користувачів, але час розгляду справ очікувано збільшується, оскільки майже третина підрядників сервісних центрів відправлена у відпустки без збереження зарплати.
• Консульські операції за кордоном припинили видачу імміграційних віз, окрім випадків, що стосуються життя або смерті; співбесіди на неімміграційні візи тривають, але їх не можна завершити без погоджень з DHS щодо обміну даними, що призводить до зростаючого затору.
• Контрольні пункти Адміністрації транспортної безпеки (TSA) та порти в’їзду Служби митного та прикордонного контролю США (CBP) залишаються відкритими, оскільки офіцери вважаються «необхідними», проте 95 % працюють без оплати, що викликає побоювання щодо масових відсутностей, подібних до закриття 2019 року, яке спричинило хаос в аеропортах.
Вплив на реагування на надзвичайні ситуації та ділові поїздки
У вівторок увечері керівництво FEMA тихо наказало припинити майже всі службові поїздки, вимагаючи письмового обґрунтування необхідності поїздки для захисту життя або майна. Внутрішні електронні листи, які переглянула Washington Post, показують, що ротаційні команди залишаються вдома, тоді як 14 активних оголошень надзвичайних ситуацій — від нещодавніх льодових бур у Середньому Заході до відновлення після повеней у Каліфорнії — навантажують і без того втомлені польові бригади. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати затримок у поновленні статусу Trusted Traveler (Global Entry, SENTRI) та перевірках ліцензій на експортний контроль, які залежать від розгляду справ CBP.
![Зупинка роботи Міністерства внутрішньої безпеки триває четвертий день, більшість візових послуг призупинено, працівники TSA та FEMA змушені працювати без оплати]()
Політичні розбіжності
Переговори зірвалися через пакет реформ із 10 пунктів, який лідери демократів називають заходом проти надмірного застосування сили агентами ICE та CBP, тоді як республіканські законодавці вимагають жорсткішого скорочення бюджетів на обробку заяв на притулок. Оскільки Конгрес перебуває у відпустці до 23 лютого, експерти не бачать шансів на швидке врегулювання. Декілька поміркованих республіканців запропонували двотижневий тимчасовий бюджет, але спікер Палати представників Майк Джонсон поки що відмовляється допустити голосування.
Практичні поради
• Роботодавцям, які планують подавати заявки на квоти H-1B (реєстрація відкривається 3 березня), слід закласти додатковий час на визначення мінімальної заробітної плати та публікацію LCA, які залежать від баз даних DHS.
• Подорожуючим рекомендується зареєструватися в CLEAR або мати TSA PreCheck, що історично допомагало зменшити час очікування під час закриття 2019 року.
• Підрядники FEMA не можуть отримувати оплату або відшкодування, поки не буде ухвалено нове фінансування; компаніям із діючими замовленнями слід перевірити резерви грошових потоків.
Чим довше триватиме безвихідь, тим більша ймовірність, що неоплачені офіцери почнуть масово брати лікарняні — створюючи реальні затори в аеропортах і на сухопутних кордонах саме тоді, коли починається активний сезон весняних канікул.
Що закрито, а що працює
• Служба громадянства та імміграції США (USCIS) продовжує приймати петиції, фінансовані за рахунок зборів користувачів, але час розгляду справ очікувано збільшується, оскільки майже третина підрядників сервісних центрів відправлена у відпустки без збереження зарплати.
• Консульські операції за кордоном припинили видачу імміграційних віз, окрім випадків, що стосуються життя або смерті; співбесіди на неімміграційні візи тривають, але їх не можна завершити без погоджень з DHS щодо обміну даними, що призводить до зростаючого затору.
• Контрольні пункти Адміністрації транспортної безпеки (TSA) та порти в’їзду Служби митного та прикордонного контролю США (CBP) залишаються відкритими, оскільки офіцери вважаються «необхідними», проте 95 % працюють без оплати, що викликає побоювання щодо масових відсутностей, подібних до закриття 2019 року, яке спричинило хаос в аеропортах.
Вплив на реагування на надзвичайні ситуації та ділові поїздки
У вівторок увечері керівництво FEMA тихо наказало припинити майже всі службові поїздки, вимагаючи письмового обґрунтування необхідності поїздки для захисту життя або майна. Внутрішні електронні листи, які переглянула Washington Post, показують, що ротаційні команди залишаються вдома, тоді як 14 активних оголошень надзвичайних ситуацій — від нещодавніх льодових бур у Середньому Заході до відновлення після повеней у Каліфорнії — навантажують і без того втомлені польові бригади. Менеджерам корпоративних поїздок слід очікувати затримок у поновленні статусу Trusted Traveler (Global Entry, SENTRI) та перевірках ліцензій на експортний контроль, які залежать від розгляду справ CBP.
Політичні розбіжності
Переговори зірвалися через пакет реформ із 10 пунктів, який лідери демократів називають заходом проти надмірного застосування сили агентами ICE та CBP, тоді як республіканські законодавці вимагають жорсткішого скорочення бюджетів на обробку заяв на притулок. Оскільки Конгрес перебуває у відпустці до 23 лютого, експерти не бачать шансів на швидке врегулювання. Декілька поміркованих республіканців запропонували двотижневий тимчасовий бюджет, але спікер Палати представників Майк Джонсон поки що відмовляється допустити голосування.
Практичні поради
• Роботодавцям, які планують подавати заявки на квоти H-1B (реєстрація відкривається 3 березня), слід закласти додатковий час на визначення мінімальної заробітної плати та публікацію LCA, які залежать від баз даних DHS.
• Подорожуючим рекомендується зареєструватися в CLEAR або мати TSA PreCheck, що історично допомагало зменшити час очікування під час закриття 2019 року.
• Підрядники FEMA не можуть отримувати оплату або відшкодування, поки не буде ухвалено нове фінансування; компаніям із діючими замовленнями слід перевірити резерви грошових потоків.
Чим довше триватиме безвихідь, тим більша ймовірність, що неоплачені офіцери почнуть масово брати лікарняні — створюючи реальні затори в аеропортах і на сухопутних кордонах саме тоді, коли починається активний сезон весняних канікул.
