Аеропорт Праги закриває головну злітно-посадкову смугу 06/24 на 4,5 місяці для капітального ремонту, усі рейси перенаправлятимуть на запасну смугу

Аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі підтвердив, що другий етап масштабної реконструкції головної злітно-посадкової смуги 06/24 розпочнеться 30 березня 2026 року і триватиме приблизно чотири з половиною місяці. У цей період усі прибуття та вильоти, включно з далекомагістральними рейсами на широкофюзеляжних літаках, будуть перенаправлені на коротшу, менш оснащену смугу 12/30. Роботи припадуть на період літнього піку, що триватиме до 14 серпня, і заплановані на місяці з меншою ймовірністю туманів, щоб компенсувати відсутність у другорядної смуги системи CAT III для посадки за низької видимості.

Прес-секретар аеропорту Єва Крейчі повідомила, що закриття необхідне для завершення багаторічної модернізації, яка розпочалася у 2025 році. Підрядники відновлять кілька перехресть руліжних доріжок, встановлять нове світлодіодне освітлення на землі, оновлять підземні кабелі, замінять ділянки огорожі периметра та проведуть планове технічне обслуговування поверхні, зокрема видалення гуми та повторне нанесення розмітки. Проєкт вартістю 62 мільйони євро фінансується спільно Чеським провайдером авіаційної навігації та Міністерством транспорту.



З операційної точки зору перехід на смугу 12/30 означає, що маршрути польотів проходитимуть над густонаселеними районами Праги та частинами Центральної Богемії. Авіакомпаніям рекомендовано брати додаткове резервне паливо на випадок, якщо через низьку видимість доведеться виконувати затримки в повітрі або перенаправлення до Брно чи Дрездена. Аеропорт наголосив, що другорядна смуга використовуватиметься лише в абсолютно необхідний період і що у 2027 році не планується подібне повне закриття, оскільки паралельна смуга, що давно планується, має перейти до стадії отримання дозволів.

Для бізнес-мандрівників це матиме двоякий вплив. По-перше, слоти на пікові ранкові та вечірні години стануть більш обмеженими, і такі перевізники, як Emirates та Delta, вже внесли зміни до розкладу з дещо ранішими вильотами. По-друге, процедури зниження шуму можуть спричиняти короткочасні тактичні затримки, тому пасажирам із пересадками радять уникати надто тісних стиковок. Агентства з обслуговування на землі повідомляють, що корпоративні шатли до центру міста можуть стикнутися з посиленим дорожнім рухом через занепокоєння місцевих жителів щодо збільшення шуму від літаків.

Компаніям із програмами мобільності рекомендується порадити своїм співробітникам уважно стежити за повідомленнями авіакомпаній, закладати додатковий час на пересадки та зберігати гнучкість у плануванні зустрічей у Празі з квітня по серпень. Роботодавцям, які планують переміщення персоналу цього літа, варто розглянути тимчасове проживання на заході міста, де рівень шуму від польотів буде нижчим, а також узгодити з провайдерами релокації наявність необхідних дозволів для перевізників побутових речей на змінених сервісних дорогах аеропорту.