Sân bay Prague sẽ đóng đường băng chính 06/24 trong 4 tháng rưỡi để đại tu, tất cả các chuyến bay sẽ được chuyển sang đường băng phụ

Sân bay Václav Havel Prague xác nhận giai đoạn hai của dự án cải tạo lớn đường băng chính 06/24 sẽ bắt đầu từ ngày 30 tháng 3 năm 2026 và kéo dài khoảng bốn tháng rưỡi. Trong thời gian này, mọi chuyến bay đến và đi — bao gồm cả các chuyến bay đường dài sử dụng máy bay thân rộng — sẽ được chuyển hướng sang đường băng ngắn hơn, trang bị ít hơn là 12/30. Công trình sẽ ảnh hưởng đến cao điểm mùa hè kéo dài đến ngày 14 tháng 8 và được lên kế hoạch vào những tháng có sương mù ít hơn để bù đắp cho việc đường băng phụ không có khả năng hạ cánh theo thiết bị CAT III.

Người phát ngôn sân bay, bà Eva Krejčí, cho biết việc đóng cửa đường băng là cần thiết để hoàn thành dự án hiện đại hóa nhiều năm bắt đầu từ năm 2025. Các nhà thầu sẽ xây dựng lại một số giao lộ đường lăn, lắp đặt hệ thống đèn LED mặt đất mới, nâng cấp hệ thống cáp ngầm, thay thế các đoạn hàng rào quanh sân bay và thực hiện bảo trì bề mặt định kỳ như loại bỏ cao su và sơn lại các vạch kẻ. Dự án trị giá 62 triệu euro được đồng tài trợ bởi nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu Cộng hòa Séc và Bộ Giao thông Vận tải.



Về mặt vận hành, việc chuyển sang sử dụng đường băng 12/30 đồng nghĩa với việc các đường bay sẽ đi qua các khu dân cư đông đúc của Prague và một phần vùng Trung Bohemia. Các hãng hàng không đã được yêu cầu mang thêm nhiên liệu dự phòng trong trường hợp phải thực hiện quy trình bay trong điều kiện tầm nhìn thấp hoặc chuyển hướng đến Brno hoặc Dresden. Sân bay nhấn mạnh rằng đường băng phụ chỉ được sử dụng trong khoảng thời gian cần thiết và không có kế hoạch đóng cửa toàn bộ tương tự trong năm 2027, khi đường băng song song đã được lên kế hoạch lâu dài dự kiến bước vào giai đoạn cấp phép.

Đối với khách doanh nhân, điều này có hai tác động chính. Thứ nhất, các khung giờ bay sẽ khan hiếm hơn vào các buổi sáng và tối cao điểm, và các hãng như Emirates và Delta đã điều chỉnh lịch bay với giờ khởi hành sớm hơn một chút. Thứ hai, các quy trình giảm tiếng ồn có thể gây ra những trì hoãn ngắn hạn, vì vậy hành khách nối chuyến nên tránh các khoảng thời gian chuyển tiếp quá chặt chẽ. Các đơn vị phục vụ mặt đất cũng báo cáo rằng các xe đưa đón doanh nghiệp đến trung tâm thành phố có thể gặp tình trạng giao thông đông đúc hơn do cộng đồng địa phương lo ngại về tiếng ồn máy bay tăng lên.

Các công ty có chương trình di chuyển nhân sự nên khuyên người đi công tác theo dõi kỹ các thông báo của hãng hàng không, dành thêm thời gian chuyển tiếp và giữ sự linh hoạt cho các cuộc họp dự kiến tại Prague từ tháng 4 đến tháng 8. Những nhà tuyển dụng chuyển nhân viên trong mùa hè này nên cân nhắc chỗ ở tạm thời ở phía tây thành phố, nơi tiếng ồn máy bay sẽ thấp hơn, và xác nhận với các nhà cung cấp dịch vụ di chuyển rằng các đơn vị vận chuyển đồ đạc gia đình đã có giấy phép phù hợp cho các tuyến đường dịch vụ sân bay thay đổi.