Aeroporto de Praga fecha pista principal 06/24 por 4 meses e meio para reforma, desviando todos os voos para pista secundária

O Aeroporto Václav Havel, em Praga, confirmou que a segunda fase da grande reconstrução da sua pista principal 06/24 terá início em 30 de março de 2026 e deverá durar cerca de quatro meses e meio. Durante esse período, todas as chegadas e partidas — incluindo voos de longa distância com aeronaves de grande porte — serão desviadas para a pista secundária 12/30, que é mais curta e menos equipada. As obras coincidirão com o pico do verão, que vai até 14 de agosto, e foram programadas para meses com menor incidência estatística de nevoeiro, a fim de compensar a falta de capacidade CAT III para pouso por instrumentos na pista secundária.

A porta-voz do aeroporto, Eva Krejčí, explicou que o fechamento é necessário para concluir a modernização iniciada em 2025. Os empreiteiros irão reconstruir várias interseções de taxiamento, instalar nova iluminação LED no solo, atualizar a fiação subterrânea, substituir trechos da cerca perimetral e realizar manutenção rotineira da superfície, como remoção de borracha e repintura das marcações. O projeto, orçado em 62 milhões de euros, é cofinanciado pelo provedor tcheco de serviços de navegação aérea e pelo Ministério dos Transportes.



Do ponto de vista operacional, a mudança para a pista 12/30 fará com que as rotas de voo passem sobre áreas densamente povoadas de Praga e partes da Boêmia Central. As companhias aéreas foram orientadas a carregar combustível extra para contingências, caso procedimentos de baixa visibilidade exijam espera ou desvio para Brno ou Dresden. O aeroporto reforçou que a pista secundária será usada apenas durante o período estritamente necessário e que não está prevista nenhuma paralisação semelhante em 2027, quando uma pista paralela planejada deverá entrar na fase de licenciamento.

Para os viajantes a negócios, as implicações são duplas. Primeiro, os horários de voo serão mais limitados nos horários de pico da manhã e da noite, e companhias como Emirates e Delta já anunciaram mudanças em seus cronogramas, com partidas um pouco mais cedo. Segundo, procedimentos para redução de ruído podem causar pequenos atrasos táticos, por isso passageiros em conexão devem evitar escalas muito curtas. Agentes de handling relatam que os serviços de transporte corporativo para o centro da cidade podem enfrentar trânsito mais intenso, já que comunidades locais manifestam preocupação com o aumento do ruído das aeronaves.

Empresas com programas de mobilidade devem aconselhar seus viajantes a acompanhar atentamente as notificações das companhias aéreas, prever tempo extra para transferências e manter flexibilidade nas agendas de reuniões em Praga entre abril e agosto. Empregadores que planejam realocar funcionários neste verão devem considerar acomodações temporárias a oeste da cidade, onde o ruído dos voos será menor, e confirmar com os fornecedores de mudança que os transportadores de bens domésticos possuem as autorizações corretas para acessar as vias de serviço alteradas do aeroporto.