Bandara Praha Tutup Landasan Utama 06/24 Selama 4,5 Bulan untuk Perbaikan, Semua Penerbangan Dialihkan ke Landasan Sekunder

Bandara Václav Havel Praha telah mengonfirmasi bahwa fase kedua dari rekonstruksi besar landasan pacu utama 06/24 akan dimulai pada 30 Maret 2026 dan berlangsung sekitar empat setengah bulan. Selama periode ini, semua kedatangan dan keberangkatan—termasuk layanan jarak jauh dengan pesawat berbadan lebar—akan dialihkan ke landasan pacu yang lebih pendek dan fasilitasnya lebih terbatas, yaitu 12/30. Pekerjaan ini akan berlangsung selama puncak musim panas hingga 14 Agustus, dan dijadwalkan pada bulan-bulan dengan kabut yang secara statistik lebih rendah untuk mengimbangi keterbatasan landasan pacu sekunder yang tidak memiliki kemampuan pendaratan instrumen CAT III.

Juru bicara bandara, Eva Krejčí, menyatakan penutupan ini diperlukan untuk menyelesaikan modernisasi multi-tahun yang dimulai pada 2025. Kontraktor akan membangun ulang beberapa persimpangan taxiway, memasang penerangan LED baru di permukaan, memperbarui kabel bawah tanah, mengganti bagian pagar perimeter, serta melakukan perawatan rutin seperti penghilangan karet dan pengecatan ulang marka. Proyek senilai €62 juta ini dibiayai bersama oleh penyedia Layanan Navigasi Udara Ceko dan Kementerian Transportasi.



Dari sisi operasional, peralihan ke landasan pacu 12/30 berarti jalur penerbangan akan melewati daerah padat penduduk di Praha dan sebagian wilayah Bohemia Tengah. Maskapai telah diminta untuk mengisi bahan bakar cadangan ekstra jika prosedur visibilitas rendah mengharuskan penahanan atau pengalihan ke Brno atau Dresden. Bandara menegaskan bahwa landasan pacu sekunder hanya akan digunakan selama jendela waktu yang benar-benar diperlukan dan tidak ada penutupan penuh serupa yang direncanakan untuk 2027, ketika landasan pacu paralel yang telah lama direncanakan diperkirakan memasuki tahap perizinan.

Bagi pelaku bisnis, dampaknya dua arah. Pertama, slot penerbangan akan lebih terbatas selama jam sibuk pagi dan sore, dan maskapai seperti Emirates dan Delta sudah mengumumkan perubahan jadwal dengan keberangkatan sedikit lebih awal. Kedua, prosedur pengurangan kebisingan dapat menyebabkan penundaan taktis singkat, sehingga penumpang yang memiliki penerbangan lanjutan disarankan menghindari waktu transit yang terlalu singkat. Agen penanganan darat melaporkan bahwa shuttle korporat ke pusat kota juga mungkin mengalami kemacetan lalu lintas karena masyarakat mengeluhkan peningkatan kebisingan pesawat.

Perusahaan dengan program mobilitas sebaiknya mengingatkan para pelancong untuk memantau pemberitahuan maskapai dengan cermat, menyediakan waktu transfer tambahan, dan menjaga fleksibilitas jadwal pertemuan di Praha antara April hingga Agustus. Pengusaha yang memindahkan staf musim panas ini disarankan mempertimbangkan akomodasi sementara di barat kota, di mana kebisingan pesawat lebih rendah, serta memastikan penyedia relokasi memiliki izin yang tepat untuk pengangkutan barang rumah tangga melalui jalan layanan bandara yang telah diubah.