Finnair призупиняє рейси до Дохи та Дубая до 28 березня через попередження про повітряний простір на Близькому Сході

Finnair негайно скасувала щоденні рейси Гельсінкі–Доха та п’ятиразові рейси Гельсінкі–Дубай через нове повідомлення Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA), яке рекомендує уникати великих районів повітряного простору Перської затоки та Ірану. Повідомлення про скасування надійшло вранці 6 березня і торкнулося понад 7 000 майбутніх бронювань, багато з яких — корпоративні маршрути з подальшим сполученням з мережею партнера oneworld, Qatar Airways. Операційний директор Яакко Шильдт заявив, що авіакомпанія «вивчає всі безпечні варіанти» для повернення пасажирів, зокрема тимчасовий рейс Гельсінкі–Маскат із подальшою чотиригодинною поїздкою автотранспортом до Дубая. Finnair координує свої дії з Міністерством закордонних справ Фінляндії для полегшення перетину кордону в Омані та надає пріоритет сім’ям із обмеженими документами для подорожей. Призупинення рейсів відбувається в делікатний момент для північних експортерів: Доха є ключовим вузлом для проєктних перевезень до мегапроєкту NEOM у Саудівській Аравії, а Дубай забезпечує сполучення з Південно-Східною Азією. Компанії з управління подорожами попереджають, що об’їзди через Стамбул або Делі додають до восьми годин у дорозі та можуть вимагати додаткових віз або транзитних дозволів. Finnair наголошує, що рішення ухвалене виключно з міркувань безпеки і не пов’язане з поточною програмою управління флотом. Авіакомпанія планує щотижнево переглядати ситуацію, але вилучила рейси з глобальних систем бронювання до 28 березня; пасажири з квитками можуть змінити маршрут, перенести поїздку або вимагати повернення коштів відповідно до регламенту EU261. Для команд з мобільності та HR рекомендація проста: перевірити всі поїздки до Перської затоки в березні, уточнити правила повторного в’їзду до Шенгену для працівників, які можуть перевищити ліміт 90/180 днів через затримки, і проінструктувати мандрівників щодо необхідних документів у разі перебудови маршрутів через хаби третіх країн.