Finnair sospende i voli per Doha e Dubai fino al 28 marzo a causa degli avvisi sullo spazio aereo in Medio Oriente

Finnair ha sospeso con effetto immediato i voli giornalieri Helsinki–Doha e quelli cinque volte a settimana Helsinki–Dubai, a seguito di un nuovo bollettino dell’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) che raccomanda alle compagnie di evitare vaste aree dello spazio aereo del Golfo e dell’Iran. Le cancellazioni, annunciate nelle prime ore del 6 marzo, coinvolgono oltre 7.000 prenotazioni future, molte delle quali itinerari aziendali in connessione con la rete del partner oneworld Qatar Airways. Il Chief Operating Officer Jaakko Schildt ha dichiarato che la compagnia sta «valutando tutte le opzioni sicure» per il rimpatrio dei passeggeri, incluso un volo temporaneo Helsinki–Muscat abbinato a un trasferimento stradale di quattro ore fino a Dubai. Finnair sta collaborando con il Ministero degli Esteri finlandese per facilitare i passaggi di frontiera in Oman e dare priorità alle famiglie con documenti di viaggio limitati. La sospensione arriva in un momento delicato per gli esportatori nordici: Doha è un hub cruciale per il traffico di progetti verso il mega-sito NEOM in Arabia Saudita, mentre Dubai rappresenta un collegamento fondamentale verso il Sud-est asiatico. Le agenzie di gestione viaggi avvertono che deviazioni via Istanbul o Delhi possono aggiungere fino a otto ore di viaggio e richiedere ulteriori visti o permessi di transito. Finnair sottolinea che la decisione è esclusivamente motivata da ragioni di sicurezza e non è collegata al programma di gestione della flotta in corso. La compagnia prevede di monitorare la situazione settimana per settimana, ma ha già rimosso i voli dai sistemi di distribuzione globale fino al 28 marzo; i passeggeri con biglietto possono modificare l’itinerario, posticipare o richiedere rimborsi secondo il regolamento EU261. Per i team di mobilità e risorse umane il consiglio è chiaro: verificare tutti i viaggi previsti per marzo verso il Golfo, controllare i permessi di rientro Schengen per i dipendenti che potrebbero superare la regola 90/180 giorni a causa di ritardi, e informare i viaggiatori sui documenti necessari qualora gli itinerari vengano riorganizzati tramite hub di paesi terzi.