Фінляндія починає звільняти прикордонників через закриття переходів з Росією

Уряд почав надсилати повідомлення про звільнення працівникам митниці та прикордонної служби, які працюють на східних пропускних пунктах, після того, як чиновники визнали, що в середньостроковій перспективі немає реальних шансів на відновлення кордону з Росією. У листопаді 2023 року Фінляндія закрила всі вісім автомобільних і залізничних пунктів пропуску, звинувативши Москву у спрямуванні шукачів притулку до кордону Шенгенської зони. Спочатку це було представлено як тимчасовий захід, але він триває вже 28 місяців і паралізував роботу на Валімаа, Нуйямаа, Іматра та інших завантажених станціях, які раніше обробляли до 5 мільйонів мандрівників на рік. Представник митниці Міка Гіетанен повідомив російському інформаційному агентству **news.mail.ru**, що працівників понад рік переводять на роботу в порти та аеропорти, «але дисбаланс навантаження є нестерпним, тому посади, які не мають перспективи використання, мають бути ліквідовані». Перший етап звільнень — очікується, що він торкнеться кількох десятків офіцерів — буде доповнений ширшою реструктуризацією цієї весни. Прикордонна служба прогнозує, що мінімальний штат залишиться лише на вантажному залізничному терміналі у Вайніккала та другорядному пункті Ніірала в Північній Карелії для гуманітарних або дипломатичних винятків. Для компаній, які покладалися на 1300-кілометровий сухопутний маршрут для перевезення товарів між ЄС і північно-західною Росією, це оголошення підтверджує, що об’їзди через Естонію, Латвію або морські перевезення залишатимуться нормою до 2026 року і далі. Фінські логістичні компанії повідомляють, що витрати на вантажівки за альтернативними маршрутами зросли на 20–35 відсотків після закриття, а ланцюги постачання «точно вчасно» для деревини, паперу та морепродуктів були повністю переглянуті. Менеджерів з ділових поїздок закликають оновити корпоративні політики подорожей, які досі включають сухопутні переїзди між Санкт-Петербургом і Гельсінкі як дозволений варіант. «Будь-якого працівника, який спробує перетнути кордон автомобілем, просто повернуть назад», — попереджає консалтингова компанія з ризиків NorthCheck. «Переконайтеся, що маршрути передбачають авіа- або морські перевезення без транзиту через російську територію, а також ретельно перевіряйте дійсність шенгенської візи при перенаправленні через Балтію».